Ecnal для Ferrari F430 4.3L 2005-2008, випускний колектор підвищеної продуктивності, покритий цинковим алюмінієвим порошком із міддю
- Огляд
- Рекомендовані товари
Основна конструкція: зварена методом CNC нержавіюча сталь T304 із вмістом 18% хрому/8% нікелю
Внутрішнє підсилення: облицювання сплавом міді та нікелю (CuNi30), що покращує теплопровідність
Конструкційна опора: кріплення з алюмінієвого сплаву 6061-T6
Система кріплення: кріпильні деталі із сталі, покриті цинком і нікелем, які зберігають цілісність при температурі 600°C
Гідроформування, що забезпечує плавні вигини з постійною товщиною стінки 2,5 мм
Роботизоване зварювання TIG з використанням наповнювального дроту ER308L для оптимальних металургійних властивостей
Обробка фланців на п’ятиосьових верстатах із досягненням плоскості поверхні 0,05 мм
Процес інфузії мідно-алюмінієвого сплаву, що підвищує здатність до відведення тепла
Конфігурація патрубків рівної довжини (312 мм ±2 мм) для оптимізації моменту вихлопних імпульсів
Технологія збірного колектора, яка зменшує тиск на 35% порівняно з оригінальним обладнанням
Покриття із цинково-алюмінієвого термобар'єру з мідним наповнювачем, що знижує температуру поверхні на 40%
Оптимізована за вагою конструкція забезпечує зниження маси на 28% порівняно з штатним колектором
Цинково-алюмінієву матрицю із вмістом 85% цинку/15% алюмінію
Покращений міддю тепловий інтерфейс, що підвищує ефективність передачі тепла
Керамичне верхнє покриття, яке забезпечує постійний тепловий захист до 900° C
Стійкість до корозії понад 1000 годин у сольовому тумані
Аналіз на витратомірній установці, що підтверджує покращення об'ємної ефективності на 28%
Термоциклічне випробування в діапазоні температур 100–850 °C протягом 500 циклів
Аналіз вібраційного резонансу до 8500 об/хв
Випробування тиском 3,5 бар для запобігання витокам
Випробування адгезії покриття за стандартом ASTM D3359
ferrari F430 4.3L V8, моделі 2005–2008 років
Обидва варіанти: з послідовною F1 та механічною коробкою передач
Застосування на треку та для високопродуктивних вуличних умов
Пряма установка без потреби модифікації
Інструкції з установки з вказівками моментів затягування
Процедури термічного циклічного оброблення
Рекомендації щодо налаштування карти продуктивності
Перевірку сумісності з системами сторонніх виробників
Для власників Ferrari F430, які прагнуть підвищити продуктивність і довговічність свого 4.3-літрового V8, продуктивний випускний колектор Ecnal є досконалим оновленням завдяки передовим матеріалам і технології покриття. Спеціально розроблений для моделей 2005–2008 років, цей компонент демонструє, як точне виробництво може підвищити потужність і довгострокову надійність у високопродуктивних застосунках.
Попереджений склад матеріалу
Колектор використовує багатошарову матеріальну стратегію:
Процес точного виробництва
Виробництво включає технології, розроблені для автоспорту:
Особливості, що підвищують продуктивність
Конструкція включає ключові елементи продуктивності:
Напруга Передових Технологій
Система полімерного покриття забезпечує:
Протокол перевірки якості
Кожен колектор проходить ретельне тестування:
Інженерія, спрямована на конкретну застосування
Точна інженерна розробка для:
Технічні послуги підтримки
Ми надаємо комплексну підтримку, включаючи:
Для власників Ferrari F430, які шукають справжнє підвищення продуктивності, випускний колектор Ecnal забезпечує помітні покращення завдяки передовій інженерії та технології покриття. Звертайтеся до нашої технічної команди за детальними даними про продуктивність та специфікаціями щодо установки.


Матеріал |
сталь, нержавіюча сталь, алюміній, залізо, уг勒дна сталь, мідь, латунь, сплав тощо. |
Товщина |
0,1 мм до 12 мм, за вашим запитом |
Розміри |
1) За малюнками клієнтів 2) За зразками клієнтів |
Обробка поверхні |
Анодування, галузьове покриття, цинкове, никелеве, хромоване покриття, порошкове окування, фарбування тощо. |
Формат креслення |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Упаковка |
Поліпак+Картонна коробка+Дерев'яний віа/палет, згідно з запитом клієнта |
Відправка |
1) Кур'єрською службою, наприклад, DHL, TNT, Fedex тощо, зазвичай 5-7 днів на доставку |
2) Літаком до міжнародного аеропорту, зазвичай 3-4 дні на доставку |
|
3) Морським транспортом, зазвичай 15-30 днів на доставку |
|
Термін доставки |
залежно від кількості, зазвичай близько 20 днів. |
Умови оплати |
T/T, Paypal, Торговельне забезпечення |
Сертифікація |
Iso |
Сервіс логотипу |
надано |
Застосування |
широко використовується в будівництві, промисловості, автомобільній промисловості. |







