Ecnal لفورد فيراري F430 4.3L 2005-2008، شداد عادم أداء سيارات مطلي بمسحوق الزنك والألومنيوم والنحاس
- نظرة عامة
- منتجات موصى بها
الهيكل الأساسي: فولاذ مقاوم للصدأ من نوع T304 مُشكَّل باستخدام تقنية التحكم العددي (CNC) ومحتوي على 18% كروم و8% نيكل
التقوية الداخلية: بطانة من سبيكة النحاس-النيكل (CuNi30) لتحسين التوصيل الحراري
الدعم الهيكلي: أقواس تثبيت من سبيكة الألومنيوم 6061-T6
نظام المثبتات: مكونات تثبيت من الفولاذ مطلية بالزنك-النيكل تحافظ على تماسكها عند درجة حرارة 600°م
تقنية التشكيل الهيدروليكي التي تُنتج انحناءات ذات نصف قطر أملس مع سماكة جدار موحدة تبلغ 2.5 مم
لحام الروبوت بتقنية اللحام القوسي الخامل (TIG) باستخدام سلك حشو من نوع ER308L للحصول على خصائص معدنية مثالية
التشغيل الآلي بخمس محاور للأطراف المتصلة لتحقيق استواء سطحي دقيق بقيمة 0.05 مم
عملية حقن سبيكة النحاس-الألومنيوم لتعزيز قدرة التبديد الحراري
تكوين أنابيب توزيع متساوية الطول (312 مم ±2 مم) لتحسين توقيت نبضات العادم
تقنية المجمع المدمج التي تقلل من الضغط العكسي بنسبة 35٪ مقارنة بالمعدات الأصلية (OEM)
طلاء حاجز حراري من الزنك-ألمنيوم مع إضافة النحاس، ويقلل درجات حرارة السطح بنسبة 40٪
تصميم مُحسّن للوزن يحقق تخفيضًا في الكتلة بنسبة 28٪ مقارنة بمنظومات المصنع الأصلية
مصفوفة زنك-ألمنيوم بنسب 85٪ زنك و15٪ ألمنيوم
واجهة حرارية مدعمة بالنحاس لتحسين كفاءة انتقال الحرارة
طبقة خارجية من السيراميك توفر حماية حرارية مستمرة حتى 900°م
مقاومة للتآكل تتجاوز 1000 ساعة في اختبار رش الملح
تحليل على منضدة تدفق يؤكد تحسنًا بنسبة 28٪ في الكفاءة الحجمية
اختبار التحمل للتغيرات الحرارية بين 100-850°م لمدة 500 دورة
تحليل اهتزاز الرنين حتى 8500 دورة في الدقيقة
اختبار الضغط عند 3.5 بار لمنع التسرب
اختبار التصاق الطلاء وفقًا للمعيار ASTM D3359
تطبيقات فيراري F430 سعة 4.3 لتر V8 من عام 2005 إلى 2008
كلا النوعين: ناقل حركة تسلسلي F1 وناقل حركة يدوي
تطبيقات المسار عالية الأداء والطرق العامة
تركيب مباشر يتطلب عدم إجراء أي تعديلات
إرشادات التركيب مع مواصفات العزم
إجراءات تكييف الدورة الحرارية
توصيات خرائط الأداء
التحقق من التوافق مع الأنظمة المُصنَّعة من قبل جهات خارجية
لأصحاب فيراري F430 الذين يسعون إلى تحسين أداء محرك V8 سعة 4.3 لتر وزيادة متانته، يُمثل عادم الأداء العالي من Ecnal ترقية متطورة بفضل استخدام مواد متقدمة وتكنولوجيا الطلاء. تم تصميم هذا الجزء بدقة خاصة للفئات المصنّعة بين عامي 2005 و2008، ويُظهر كيف يمكن للتصنيع الدقيق أن يعزز من إنتاج القوة والموثوقية على المدى الطويل في التطبيقات عالية الأداء.
تركيبة المواد المتقدمة
يستخدم المانيفولد استراتيجية مواد متعددة الطبقات:
عملية تصنيع بدقة
تشمل عملية الإنتاج تقنيات مستمدة من رياضة السيارات:
ميزات تعزيز الأداء
يحتوي التصميم على عناصر أداء حرجة:
تقنية الطلاء المتقدمة
يوفر نظام الطلاء بالمسحوق ما يلي:
بروتوكول التحقق من الجودة
يخضع كل أنبوب توزيع لاختبارات صارمة:
الهندسة المخصصة للتطبيق
تم تصميمه بدقة لـ:
خدمات الدعم الفني
نقدم دعماً شاملاً يشمل:
لأصحاب فيراري F430 الذين يبحثون عن تحسين أداء حقيقي، فإن مانيفولد العادم Ecnal يحقق تحسينات قابلة للقياس من خلال هندسة متقدمة وتكنولوجيا الطلاء. اتصل بفريقنا الفني للحصول على بيانات الأداء التفصيلية ومواصفات التركيب.


المادة |
الفولاذ، الفولاذ المقاوم للصدأ، الألومنيوم، الحديد، الفولاذ الكربوني، النحاس، البرونز، السبائك، إلخ. |
السماكة |
0.1 مم إلى 12 مم، حسب طلبك |
الأحجام |
1) وفقًا لرسومات العملاء 2) وفقًا لعينات العملاء |
معالجة السطح |
الأنودة، الجلفنة، الزنك، النيكل، الكروم، الطلاء المسحوق، الطلاء، إلخ. |
صيغة الرسم |
DWG، DXF، STEP، STP، STL، AI، PDF، JPG، الرسم. |
التغليف |
كيس بلاستيكي + صندوق كرتون + علبة خشبية / حملة، وفقًا لطلب العميل |
شحنة |
1) عن طريق البريد السريع، مثل DHL، TNT، Fedex، إلخ، عادةً يصل في غضون 5-7 أيام |
2) عن طريق الجو إلى مطار، عادةً يصل في غضون 3-4 أيام |
|
3) عن طريق الميناء البحري، عادةً يستغرق 15-30 يومًا للوصول |
|
وقت التسليم |
يعتمد على الكميات، عادةً حوالي 20 يومًا. |
شروط الدفع |
ت/ت، باي بال، ضمان التجارة |
الشهادة |
إيزو |
خدمة الشعار |
المتوفرة |
التطبيق |
مستخدم بشكل واسع في البناء، الصناعة، صناعة السيارات. |







