- Pregled
- Препоручени производи
Издувни колектор је кључни моторни део који одводи вруће издувне гасове од коморе за сагоревање. За власнике Honda Civic-а који траже поузданост и побољшану перформансу, издувни колектор модела 06180RBDE01 представља решење које прецизно одговара и испуњава строге стандарде. У овом чланку разматрамо кључне карактеристике — од материјала до производње — које овај део чине професионалним избором.
Напредан материјал за премијерно управљање топлотом
У основи поузданости колектора 06180RBDE01 је материјал од ког је направљен. Обично се производи од ливеног гвожђа високе класе или нерђајућег челика и конструисан је да издржи екстремне термичке циклусе и корозивне издувне гасове. Ливено гвожђе пружа изузетну издржљивост и задржава топлоту, што може допринети бржем загревању катализатора, док варијанте од нерђајућег челика обезбеђују већу отпорност на оксидацију и корозију у дужем временском периоду. Пажљив избор материјала осигурава да колектор задржи структурни интегритет у високо напрегнутом окружењу моторног простора, спречавајући изобличење или пуцање.
Израда и дизајн са прецизношћу
Proizvodnja ovog kolektora uključuje sofisticirane tehnike livenja kako bi se stvorili precizni kanali za protok sa glatkim zidovima. Ova preciznost je od ključne važnosti za smanjenje ograničenja protoka izduvnih gasa, smanjenje povratnog pritiska i omogućavanje efikasnijeg ispuštanja gasova iz motora. Konstrukcija koja podstiče glatki laminarni protok direktno doprinosi boljem disanju motora, što može omogućiti manje povećanje snage i obrtnog momenta. Dalje, površine flanša su obrađene prema tačnim specifikacijama, osiguravajući savršeno zaptivanje prema glavi cilindra kako bi se sprečili curenja izduvnih gasova — uobičajeni problem kod kvalitetno inferiornih rezervnih delova.
Performanse i kompatibilnost
06180RBDE01 je dizajniran kao OEM deo za zamenu, osiguravajući savršenu kompatibilnost sa određenim modelima Honda Civica. Njegova direktna konstrukcija pojednostavljuje ugradnju, štedeći vreme i troškove rada. Održavanjem optimalnog ispušnog procesa, ovaj kolektor pomaže motoru da efikasno radi, što može doprineti održivoj ekonomičnosti goriva i stabilnom prenosu snage. Za entuzijaste, dobro funkcionišući kolektor je osnova za bilo koje dalje nadogradnje performansi, jer osigurava da protok ispušnih gasova na početku ne bude uska grlica.
Ukratko, ispušni kolektor 06180RBDE01 je više od jednostavnog dela za zamenu; to je ključni sastojak projektovan profesionalnim materijalima i preciznom proizvodnjom. Nudi izdržljivost, savršeno naleganje i performanse na koje vlasnici Honda Civica mogu računati, čineći ga pametnim izborom kako za redovno održavanje, tako i za projekte usmerene ka poboljšanju performansi.
Наше услуге |
CNC precizno freziranje, CNC precizno vrteće obrade, Brza prototipiranje Plastično štampanje štampe Metalno štampanje, Pražni lis, Štampa i guma, Aluminijumska ekstruzija, Proizvodnja štampa, itd. |
Материјал |
Aluminijumska legura: 5052/6061/6063/7075 itd Brasna legura: 3602/2604/h59/h62/itd Nerđavajuća čelika legura: 303/304/316/412/itd Čelikovska legura: ugljikov/umirujući čelik/itd Ostali posebni materijali: Licit/Nilon/Bakelit/itd Plastika, Drvo, Silikon, Guma, Ili prema zahtevima kupaca |
Површинска обрада |
Anodiziranje, Strujno čišćenje, Bojenje, Prasno obložavanje, Elektroplating, Dugme Štampanje, Čišćenje šetavom, Počinjanje, Laser graviranje... |
Format crteža |
X_T/jpg/pdf/dxf/dwg/igs/stp/step/stl,itd |
Servisni projekat |
Da se pružaju usluge dizajna projekta, proizvodnje i tehničke podrške, razvoja i izrade štampača itd. |
Тестинг Мацхине |
Digitalni visinski merilac, šestar, mašina za merenje tri koordinate, projekcijska mašina, testiranički tester, tvrdoća tester i slično |
Kontrola kvaliteta |
Certifikovan ISO9001:2015 TUV |
Pakovanje |
Pjena, kartonske kutije, drvene kutije, ili prema zahtevima korisnika |
Dostavljaju |
DHL, FEDEX, UPS, TNT, EMS, SF Ili prema zahtevima kupca |

Производња издувне цеви укључује неколико прецизних фаза, при чему су ливење и обрада основне за кључне компоненте.
Поступак често почиње ливењем сложених делова као што су издувни колектор или кућиште катализатора. Растопљено гвожђе или нерђајући челик се лива у песчане или матричне калупе како би се створили ови замршени, топлотно отпорни облици. Након хлађења, груби
одливци се обрађују. То подразумева фрезовање и бушење помоћу CNC машине ради израде кључних површина за заптивање, отвора за причвршћивање и прецизних спојница са другим деловима, чиме се осигурава потпуно правилно прилагођавање и функционалност.
У међувремену, сама цев се формира од лима. Калемови челика или нерђајућег челика се исецају, ваљају у цеви и
заварују по шаву. Ове цеви се затим секу на одређену дужину и савијају у специфичне облике коришћењем машина за савијање са јастребом како би се одржао равномеран и непречени проток ваздуха.
Konačno, svi delovi — livani kolektori, obrađeni flanševi, savijene cevi i prigušivači — pažljivo se montiraju pomoću robotskog i ručnog zavarivanja. Ceo sistem se očisti i često tretira visokotemperaturnom bojom ili premazima radi povećanja izdržljivosti i otpornosti na koroziju pre finalne inspekcije i pakovanja.









