СВЕ ПРОДУКТЕ

06180РБДЕ01 Изгасни манифолд за Хонда цивиц

06180РБДЕ01 Изгасни манифолд за Хонда цивиц

Преглед
Препоручени производи

Изгасни колектор је критична компонента мотора, одговорна за канализацију врућих изгашних гасова из комора за сагоревање. За власнике Хонда Цивика који траже поузданост и побољшане перформансе, 06180RBDE01 изгасни манифолд представља решење за директну прилагодљивост изграђено како би испунило строге стандарде. Овај чланак истражује кључне карактеристикеод материјала до производњекоје чине ову компоненту професионалним избором.

Напређени материјал за супериорно управљање топлотом
У основи поузданости колектора 06180RBDE01 је његов конструктивни материјал. Обично је израђен од високог квалитета ливеног гвожђа или нерђајућег челика, дизајниран је да издржи екстремне топлотне циклусе и корозивне изгасне гасове. Ливено гвожђе нуди одличну издржљивост и задржавање топлоте, што може помоћи у бржем загревању катализатора, док варијанте нерђајућег челика пружају супериорну отпорност на оксидацију и корозију на дуг рок. Овај пажљив избор материјала осигурава да колектор одржава структурни интегритет под високим притиском у окружењу моторног отвора, спречавајући деформацију или пуцање.

Прецизна производња и дизајн
Производња овог колектора подразумева софистициране технике ливања како би се створили прецизни, глатки пролази. Ова прецизност је од кључне важности за минимизацију ограничења протокних гасова, смањење контранатиска и омогућавајући мотору да ефикасније избаци гасове. Дизајн који промовише глатки ламинарни проток директно доприноси дисању мотора, што може подржати маргиналне добитке коњске снаге и торка. Поред тога, површине фланже су обрађене према прецизним спецификацијама, што гарантује савршен затварање против главе цилиндра како би се спречили пропустови издигања - честа ствар са инфериорним деловима на задњој продаји.

Перформансе и компатибилност
06180RBDE01 је дизајниран као OEM заменни део, осигуравајући савршену компатибилност са специфичним моделима Хонда Цивиц. Његова конструкција која се директно уклапа у уређај поједноставља монтажу, штеде време и трошкове. Одржавајући оптимално уклањање изгашних гасова, овај колектор помаже мотору да функционише ефикасно, што може допринети одрживој економији горива и конзистентној испоруци снаге. За ентузијасте, добро функционишући колектор је основа за било какво даље унапређење перформанси, јер осигурава да исходно проток изгасања не буде грло у флакон.

Укратко, 06180RBDE01 извозни манифолд је више од самог резервног дела; то је витална компонента дизајнирана са професионалним материјалима и прецизном производњом. Доноси издржљивост, погодност и перформансе на које се власници Хонда Цивика могу ослањати, што га чини интелигентним избором за рутинско одржавање и пројекте оријентисане на перформансе.

06180RBDE01 Exhaust Manifold for Honda civic supplier

Наше услуге	ЦНЦ прецизно фрезовање, ЦНЦ прецизно окретање, Брза производња прототипа Пластични инјекциони калупа Метал штампање, Кастинг, Силикон и гумени калупи, Алуминијумска екструзија, Производња калупа, итд.
Материјал	Алуминијумска легура:5052/6061/6063/7075 итд. Медња легура: 3602/2604/х59/х62/итд. Легура од нерђајућег челика: 303/304/316/412/ец Ацлинова легура: угљен/стаљ/т.н. Други специјални материјали: Луцит/Нилон/Бакелит/тд. Пластика, дрво, силикон, гума, или према захтевима клијената
Површинска обрада	Анодирање, пескострување, бојање, покрывање прахом, електропластирање, свила Печат, четкање, полирање, ласерска гравирање...
Формат цртања	Х_Т/jpg/pdf/dxf/dwg/igs/стп/степ/стл, итд.
Пројекат за услуге	Да обезбеди пројекат дизајн, производњу и техничку услугу, развој калупа и производњу, итд.
Машина за тестирање	Цифровски метар висотине, калипер, три координате мерења машина, пројекција машина, тест грубости, тест тврдоће и тако даље
Обезбеђивање квалитета	ISO9001:2015 Сертификовани ТУВ
Паковање	Пено, картон, дрвене кутије, или према захтевима клијента
Испоручити	ДХЛ, ФЕДЕКС, УПС, ТНТ, ЕМС, СФ Или према захтевима клијената

06180RBDE01 Exhaust Manifold for Honda civic factory

Процес производње изгасне цеви
Производња изгасне цеви укључује неколико прецизних фаза, а ливање и обрада су основне за кључне компоненте.
Процес често почиње ливењем сложених делова као што су изгасни колектор или кућиште каталитичког конвертора. Топљено гвожђе или нерђајући челик се сипа у песок или у калупе за рођење таквих сложених, топлоотпорних облика. Када се охлади, груба
ливење се обрађује. Ово укључује ЦНЦ фрезирање и бушење за стварање критичних плоча за запљуштање, монтаже рупа и прецизних интерфејса за друге компоненте, осигурајући савршену прилагодљивост и функцију.
У међувремену, сама цевка је направљена од металног листа. Копиле од челика или нерђајућег челика се режу, ваљају у цеви и
савијани. Ове цеви се затим режу на дужину и савијају у одређене облике помоћу машина за савијање мандрила како би се одржао глатки, неограничен проток ваздуха.
Коначно, све компоненте - литење колектора, обрађене фланже, сагнуте цеви и гушила - су пажљиво састављене роботичким и ручним заваривањем. Цео систем се очисти и често третира бојом или премазом на високу температуру како би се повећала издржљивост и отпорност на корозију пре завршне инспекције и паковања.

Производња калупа за изгасне цеви Производња калупа за изгасне цеве је прецизан инжењерски процес, углавном користећи челик за алате високе чврстоће за стварање издржљивих штампа за формирање компоненти. Процедура почиње ЦАД дизајном, где се прецизно моделира геометрија калупа, укључујући допуне за смањење материјала и хлађење. Јадро и кухиње блокова се обрађују од оштрих челичних билета користећи ЦНЦ фрезирање, ЕДМ (Електричка расплана за обраду) и прецизно брушење. ЦНЦ фрезирање ствара укупни облик, док је ЕДМ од кључног значаја за спаљивање сложених детаља и оштрих контура које фрезирање алати не могу постићи. То осигурава тачан облик нагиба и фланжева цеви. Након обраде, компоненте калупе подлежу топлотној обради - угашању и оштривању - како би се постигла екстремна тврдоћа површине и унутрашња чврстоћа, која се издрже огромном притиску и топлотном умору понављаних циклуса ливања. На крају, површине се пажљиво полирају до огледала. Ово минимизира тријање и осигурава лако избацивање ливеног дела, што резултира гладним, висококвалитетним испадником компонентом са прецизном прецизношћу димензија.

Производња изгаснице у кинеској ливарији У кинеским ливаријама производња изгаснице је високо ефикасан процес који комбинује традиционалну стручност ливања са модерном аутоматизацијом. Обично почиње са ливењем сложених компоненти као што су манифолдови. Рециклирани песк се меша са везучем за израду калупа у који се сипа топљено гнојиво гвожђе или нерђајући челик. Након хлађења, груби ливци се подвргну секундарној обради. Ово је кључна снага кинеских ливарија, где ЦНЦ центри за обраду обављају високе количине, прецизне фрезе и бушење. Они стварају безупречне фланже, сензорске порте и плоче за запечаћивање како би испунили глобалне стандарде квалитета. У међувремену, делови цеви се израђују од накитаног челика. Автоматски ваљци их формирају у цеви, које се затим заваривају противпогонским спојем. Компјутерски контролисани мандрелни свијачи обликују ове цеви у тачне конфигурације без деформисања унутрашњег дијаметра. Коначно, компоненте састављају стручни заваривачи који користе роботизоване станице за заваривање МИГ/ТИГ за конзистенцију. Цео монтаж се чисти путем пуцања и често се премазује бојом на високу температуру или алуминизованим премазом за заштиту од корозије пре испоруке. Овај интегрисани приступ обезбеђује трошковно ефикасну производњу у великом обему за глобално тржиште аутомобила.