Индивидуальный серый чугунный литой впускной коллектор, специально разработанный для 4-цилиндрового дизельного двигателя
- Обзор
- Рекомендуемые продукты
Исключительная способность к демпфированию: это наиболее важное свойство. Серый чугун эффективно поглощает и рассеивает высокочастотные вибрации, возникающие в четырехцилиндровом дизельном двигателе. Это снижает уровень шума, вибрации и жесткости (NVH) и предотвращает усталостное разрушение самого коллектора и прикрепленных компонентов.
Выдающаяся тепловая стабильность: сохраняет размерную стабильность при значительных колебаниях температуры между поступающим атмосферным воздухом и теплом подкапотного пространства, предотвращая коробление и обеспечивая долговременную герметичность соединения с головкой блока цилиндров.
Высокая износостойкость: выдерживает абразивное воздействие любых потенциально присутствующих твердых частиц во впускном воздушном потоке.
Хорошая обрабатываемость: позволяет с высокой точностью обрабатывать фланцы и поверхности крепления, обеспечивая идеальное, герметичное соединение с головкой блока цилиндров.
Метод литья в песчаные формы: мы используем высокоточное литье в песчаные формы с применением форм на основе смолы. Этот метод идеально подходит для производства сложных внутренних каналов и разветвлённых структур коллектора для 4-цилиндрового двигателя за одну цельную деталь, обеспечивая структурную целостность.
Инженерия процесса: строго контролируется проектирование форм, температура заливки и скорость охлаждения для достижения плотной и однородной микроструктуры. Это необходимо для предотвращения пористости, которая может привести к утечкам воздуха и негативно повлиять на работу двигателя и выбросы.
Интегрированная технология сердечников: используются сложные песчаные сердечники для формирования гладких, непрерывных внутренних воздушных каналов, что оптимизирует поток воздуха к каждому цилиндру для сбалансированного сгорания.
Сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны)
Легкие коммерческие автомобили (фургоны, пикапы)
Промышленные генераторы и силовые установки
Вспомогательные судовые двигатели
В условиях высокой конкуренции в сфере производительности и эффективности дизельных двигателей каждый компонент должен быть спроектирован для оптимальной работы. Наши услуги по изготовлению индивидуальных деталей из серого чугунного литья обеспечивают именно это для важной трубы впускного коллектора в 4-цилиндровых дизельных двигателях. Мы специализируемся на проектировании и производстве коллекторов, которые являются не просто заменой, а модернизацией, соответствующей требованиям к производительности, обеспечивая повышенную прочность, идеальную посадку и улучшенное газообмен в двигателе для повышения объемного КПД.
Высококачественный материал: серый чугун
Выбор серого чугуна является стратегическим для впускных коллекторов дизельных двигателей, поскольку он обеспечивает уникальный набор преимуществ:
Процесс производства с точным контролем
Наш производственный процесс адаптирован для создания сложных, герметичных впускных каналов с постоянной толщиной стенок.
Комплексная отделка и контроль качества
В качестве комплексного решения мы предоставляем полную обработку всех уплотнительных фланцев и портов датчиков на станках с ЧПУ. Каждый коллектор проходит строгие испытания на давление, чтобы гарантировать отсутствие утечек в условиях эксплуатации, обеспечивая соответствие или превышение стандартов производительности OEM.
Инженерия, ориентированная на конкретное приложение
Этот продукт разработан специально для 4-цилиндровых дизельных двигателей, используемых в:
Сотрудничайте с нами для создания индивидуального впускного коллектора из серого чугуна, обеспечивающего непревзойденную долговечность и надежную работу. Наш подход, ориентированный на инженерные решения, гарантирует, что ваш 4-цилиндровый дизельный двигатель будет работать с максимальной эффективностью, повышенной надежностью и долговечностью.


Материал |
сталь, нержавеющая сталь, алюминий, железо, углеродистая сталь, медь, латунь, сплав и т.д. |
Толщина |
0,1 мм до 12 мм, согласно вашему запросу |
Размеры |
1) Согласно чертежам заказчика 2) Согласно образцам заказчика |
Поверхностная обработка |
Анодирование, оцинковка, гальваническое покрытие цинком, никелем, хромом, порошковая окраска, покраска и т.д. |
Формат чертежа |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Чертеж. |
Упаковка |
Полиэтиленовый пакет+Картонная коробка+Деревянный ящик/Паллет, в соответствии с запросом клиента |
Отправка |
1) Курьерской доставкой, например, DHL, TNT, Fedex и т.д., обычно 5-7 дней в пути |
2) Самолетом в аэропорт, обычно 3-4 дня в пути |
|
3) Морским портом, обычно 15-30 дней в пути |
|
Время доставки |
зависит от количества, обычно около 20 дней. |
Условия оплаты |
T/T, Paypal, Торговое обеспечение |
Сертификация |
ИСО |
Услуга логотипа |
предоставлено |
Применение |
широко применяется в строительстве, промышленности, автомобилестроении. |







