Individualus pilkojo ketaus liejimo įsiurbimo kolektoriaus vamzdis, sukurtas specialiai 4 cilindrų dyzeliniam varikliui

Konkurencingame dyzelinių variklių našumo ir efektyvumo sektoriuje kiekvienas komponentas turi būti suprojektuotas taip, kad veiktų optimaliai. Mūsų individualių pilkojo ketaus liejinių paslauga suteikia būtent tai svarbiems 4 cilindrų dyzelinių variklių įsiurbimo kolektoriaus vamzdžiams. Specializuojamės projektuoti ir gaminti kolektorius, kurie yra ne tik keitinys, bet ir našumui pritaikytos patobulinimo detalės, užtikrinančios didelį ilgaamžiškumą, idealų prigludimą ir geresnį variklio kvėpavimą, padidinant tūrinį naudingumo koeficientą.

Aukštos kokybės medžiaga: aukštos rūšies pilkas ketaus
Plieninio pilkojo lydinio pasirinkimas yra strategiškai svarbus dyzelinių variklių įsiurbimo kolektoriams, nes suteikia unikalią pranašumų aibę:

• Išskirtinis slopinimo gebumas: Tai svarbiausia savybė. Plieninis pilkasis lydinys efektyviai sugeria ir sklaido aukštos dažninės vibracijas, kurias sukuria keturų cilindrų dyzelinis variklis. Tai sumažina triukšmą, vibracijas ir kietumą (NVH) bei prevencijuoja nuovargio sukeltą gedimą pačiame kolektoriuje ir prie jo pritvirtintuose komponentuose.

• Puiki terminė stabilumo: Ji išlaiko matmenų pastovumą esant dideliems temperatūros svyravimams tarp įeinančio aplinkos oro ir variklių skyriaus šilumos, neleidžia iškrypimui ir užtikrina ilgalaikį sandarumą jungiamosiose vietose su cilindro galvute.

• Puikus atsparumas dilimui: Atlaiko bet kokios potencialios dalelių medžiagos trintį įsiurbiamo oro sraute.

• Geras apdirbamumas: Leidžia tiksliai apdirbti flanšus ir tvirtinimo paviršius, kad būtų pasiektas tobulas, nesandarumų neturintis sandarumas su cilindro galvute.

Tiksliai kontroliuojamas gamybos procesas
Mūsų gamybos procesas pritaikytas kurti sudėtingus, sandarius oro tiekimo kanalus su nuolatine sienelių stora.

• Smėlio liejimo technika: Naudojame aukštos tikslumo smėlio liejimą su dervos surištais formomis. Šis metodas idealiai tinka sudėtingų vidinių kanalų ir šakojimosi struktūrų 4 cilindrų kolektoriuje gamybai vienu vientisu gabalu, užtikrinant konstrukcinį vientisumą.

• Proceso inžinerija: Griežtai kontroliuojama forma, įpylimo temperatūra ir aušinimo greitis, siekiant pasiekti tankią, homogeninę mikrostruktūrą. Tai būtina, kad būtų išvengta poringumo, kuris gali sukelti oro nutekėjimą ir pakenkti variklio našumui bei emisijoms.

• Integruota šerdies technologija: Sudėtingos smėlio šerdys naudojamos sklandiems, tolygiems vidiniams oro kanalams formuoti, optimizuojant oro srautą į kiekvieną cilindrą subalansuotam degimui.

Visapusi apdaila ir kokybės užtikrinimas
Kaip vieno stogo paslaugos teikėjai, mes užtikriname visų sandariklių flanšų ir jutiklių angų pilną CNC apdirbimą. Kiekvienas kolektorius yra tikrinamas griežtu slėgio testu, kad būtų garantuota, jog jis nepraleidžia slėgio eksploatacijos sąlygomis, taip pat kad atitiktų arba pranoktų OEM našumo standartus.

Pritaikytasis inžinerijos projektavimas
Šis produktas specialiai sukurtas 4 cilindrų dyzeliniam varikliui, naudojamam:

• Žemės ūkio technikoje (traktoriai, kombainai)

• Lengvuosiuose komerciniuose automobiliuose (furgonai, pikapai)

• Pramoniniuose generatoriuose ir energijos blokuose

• Jūriniuose pagalbinio varikliuose

Sudarykite partnerystę su mumis dėl individualaus pilkojo ketaus įsiurbimo kolektoriaus, kuris užtikrina nepakartotiną ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą. Mūsų inžinerinė orientacija užtikrina, kad jūsų 4 cilindrų dyzelinis variklis veiktų maksimaliai efektyviai, didinant patikimumą ir tarnavimo laiką.