Специфична сива цев за унос уљева из ливеног гвожђа, дизајнирана посебно за дизелски мотор са 4 цилиндра

У конкурентном окружењу дизел мотора, сваки компонента мора бити дизајниран за оптималну функцију. Наша услуга за ливање сивог ливеног гвожђа на машта даје управо то за критичну уносну манифолд цев у дизел моторима са 4 цилиндра. Специјализујемо се за пројектовање и производњу колектора који нису само замене, већ и надградње у складу са перформансама, обезбеђујући чврсту издржљивост, савршену уклапање и побољшано дисање мотора за побољшану обимну ефикасност.

Пребољша материјала: Висококвалитетна сива ливена гвожђа
Избор Сирог ливеног гвожђа је стратешки за уносни колекторе дизел мотора, који нуди јединствен скуп предности:

• Изненадна капацитет за умирање: ово је најкритичније својство. Сиро ливено гвожђе ефикасно апсорбује и рассерава високофреквентне вибрације које ствара 4-цилиндрични дизел мотор. Ово смањује NVH (шум, вибрација и грубост) и спречава неуспех у умору у самој колектори и причвршћеним компонентама.

• Изванредна топлотна стабилност: Одржи димензионалну стабилност под широким флуктуацијама температуре између улазног окружног ваздуха и топлоте моторног простора, спречавајући искривљење и обезбеђујући дугорочни интегритет запечатка на интерфејсу главе цилиндра.

• Одлична отпорност на зношење: Издржава абразивну природу било које потенцијалне честице у уносном ваздушном струју.

• Добра обрадна способност: омогућава прецизно обраду фланге и монтажних површина како би се постигао савршен, без пропуста затварање главе цилиндра.

Прецизно контролисани производњи процес
Наш производни процес је прилагођен за стварање сложених, без пропуста улазница са конзистентном дебљином зида.

• Техника ливања песком: Користимо прецизну лијечење песком са калима повезаним смолом. Овај метод је идеалан за производњу сложених унутрашњих тркача и гранација структура 4-цилиндричног колектора у једном, чврстом коже, обезбеђујући структурну интегритет.

• Процесно инжењерство: Подржава се строга контрола над дизајном калупа, температуром ливања и брзином хлађења како би се постигла густа, хомогенна микроструктура. Ово је од суштинског значаја за спречавање порозности која би могла довести до цурења ваздуха, што је штетно за перформансе мотора и емисије.

• Интегрирана технологија центра: Софистицирана песка се користи за формирање глатких, континуираних унутрашњих ваздушних пролаза, оптимизујући проток ваздуха до сваког цилиндра за уравнотежено сагоревање.

Свеобухватно завршну обработу и осигурање квалитета
Као услуга из једног места, пружамо комплетну ЦНЦ обраду свих заплетних фланжева и сензорских порта. Сваки колектор пролази строга испитивања притиска како би се гарантовало да је непролазна у радним условима, осигурајући да испуњава или превазилази стандарде перформанси ОЕМ-а.

Инжењерство специфично за апликацију
Овај производ је дизајниран посебно за 4-цилиндричне дизел моторе који се користе у:

• Земљопривредне машине (трактори, комбане)

• Лакве комерцијалне возила (ванс, пикап камиони)

• Индустријски генератори и енергетске јединице

• Морски помоћни мотори

Удружите се са нама за прилагођени сиви ливени златни унос који пружа неупоредиву издржљивост и поуздану перформансу. Наш инжењерски приступ осигурава да ваш 4-цилиндрични дизел мотор ради на свом максималном потенцијалу са повећаном поузданошћу и дуговечношћу.