Tuangan Besi Cor Kelabu Tersuai Paip Saluran Masuk Direka Khas untuk Enjin Diesel 4 Silinder
- Gambaran Keseluruhan
- Produk Disyorkan
Kapasiti Redaman Luar Biasa: Ini merupakan sifat yang paling kritikal. Besi Tuang Kelabu berkesan menyerap dan menyebarkan getaran frekuensi tinggi yang dihasilkan oleh enjin diesel 4-silinder. Ini mengurangkan NVH (Bunyi, Getaran, dan Kekerasan) serta mencegah kegagalan akibat kelesuan pada salur masuk itu sendiri dan komponen-komponen yang dipasangkan.
Kestabilan Terma yang Cemerlang: Ia mengekalkan kestabilan dimensi di bawah fluktuasi suhu yang besar antara udara ambien yang masuk dan haba enjin, mencegah lenturan dan memastikan integriti penyegelan jangka panjang pada persambungan kepala silinder.
Rintangan Haus yang Sangat Baik: Tahan terhadap sifat abrasif sebarang jirim partikel yang berkemungkinan wujud dalam aliran udara masuk.
Kemudahan Mesin yang Baik: Membolehkan pemesinan tepat pada flens dan permukaan pemasangan untuk mencapai penyegelan yang sempurna dan bebas kebocoran dengan kepala silinder.
Teknik Pengecoran Pasir: Kami menggunakan pengecoran pasir berketepatan tinggi dengan acuan berperekat resin. Kaedah ini sesuai untuk menghasilkan pelari dalaman yang kompleks dan struktur bercabang bagi manifold 4-silinder dalam satu kesatuan pepejal, memastikan integriti struktur.
Kejuruteraan Proses: Kawalan teliti terhadap rekabentuk acuan, suhu tuangan, dan kadar penyejukan dikekalkan untuk mencapai mikrostruktur yang padat dan homogen. Ini penting untuk mencegah keporosan yang boleh menyebabkan kebocoran udara, yang merugikan prestasi enjin dan pelepasan emisi.
Teknologi Teras Bersepadu: Teras pasir yang canggih digunakan untuk membentuk laluan udara dalaman yang licin dan berterusan, mengoptimumkan aliran udara ke setiap silinder bagi pembakaran yang seimbang.
Mesin Pertanian (Traktor, Mesin Penuai)
Kenderaan Niaga Ringan (Van, Lori Pikap)
Penjana Industri dan Unit Kuasa
Enjin Bantu Maritim
Dalam persaingan prestasi dan kecekapan enjin diesel, setiap komponen mesti direkabentuk untuk fungsi yang optimum. Perkhidmatan Tuangan Besi Cor Kelabu Tersuai kami memberikan perkara tersebut secara tepat untuk Paip Saluran Masuk yang penting dalam Enjin Diesel 4 Silinder. Kami pakar dalam mereka bentuk dan pengeluaran saluran masuk yang bukan sahaja sebagai gantian, tetapi peningkatan yang sepadan dengan prestasi, memastikan ketahanan kukuh, kesesuaian sempurna, dan pernafasan enjin yang ditingkatkan bagi kecekapan isipadu yang lebih baik.
Bahan Unggul: Besi Tuang Kelabu Berkualiti Tinggi
Pemilihan Besi Tuang Kelabu adalah strategik untuk salur masuk enjin diesel, menawarkan satu set kelebihan yang unik:
Proses Pengeluaran Kawalan Presisi
Proses pengeluaran kami disesuaikan untuk mencipta laluan saluran masuk yang rumit dan bebas kebocoran dengan ketebalan dinding yang konsisten.
Penyempurnaan Menyeluruh dan Jaminan Kualiti
Sebagai perkhidmatan satu hentian, kami menyediakan pemesinan CNC yang lengkap untuk semua flen penyegelan dan pelabuhan sensor. Setiap salur pengagihan menjalani ujian tekanan yang ketat untuk memastikan ia kedap kebocoran di bawah keadaan operasi, memastikan ia memenuhi atau melebihi piawaian prestasi OEM.
Kejuruteraan Berdasarkan Aplikasi
Produk ini direka khusus untuk enjin diesel 4-silinder yang digunakan dalam:
Bekerjasama dengan kami untuk salur masuk besi tuang kelabu yang disuai khas yang memberikan ketahanan dan prestasi yang boleh dipercayai. Pendekatan kami yang berfokuskan kejuruteraan memastikan enjin diesel 4-silinder anda beroperasi pada potensi maksimum dengan peningkatan kebolehpercayaan dan jangka hayat.


Bahan |
baja, keluli tahan karat, aluminium, besi, baja karbon, tembaga, kuningan, loyang, dll. |
Ketebalan |
0.1mm hingga 12mm, mengikut permintaan anda |
Saiz |
1) Mengikut gambarajah pelanggan 2) Mengikut sampel pelanggan |
Rawatan Permukaan |
Anodizing, galvanised, zink, nikel, krom plating, pelapisan serbuk, cat, dll. |
Format lukisan |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Pembungkusan |
Polybag+Kotak kardus+Kotak kayu/Pallet, mengikut permintaan pelanggan |
Penghantaran |
1) Melalui kurier, seperti DHL, TNT, Fedex, dll, biasanya 5-7 hari untuk tiba |
2) Melalui udara ke pelabuhan udara, biasanya 3-4 hari untuk tiba |
|
3) Melalui pelabuhan laut, biasanya 15-30 hari untuk tiba |
|
Masa penghantaran |
bergantung pada kuantiti, biasanya sekitar 20 hari. |
Terma pembayaran |
T/T, Paypal, Penjaminan Perdagangan |
Penyijilan |
ISO |
Perkhidmatan Logo |
disediakan |
PERMOHONAN |
digunakan secara meluas dalam pembinaan, perindustrian, dan industri automotif. |







