- Oversikt
- Anbefalte produkter
Eksepsjonell dempingsevne: Dette er den viktigste egenskapen. Grå støpejern absorberer og spres effektivt de høyfrekvente vibrasjonene som genereres av en 4-sylindret dieselmotor. Dette reduserer NVH (støy, vibrasjoner og rystelser) og forhindrer utmattelsesbrudd i samlere selv og tilknyttede komponenter.
Utmerket termisk stabilitet: Den beholder dimensjonal stabilitet under de store temperatursvingningene mellom innsugd omgivelsesluft og varme fra motorrommet, noe som forhindrer forvrengning og sikrer langvarig tetthet ved overgangen til sylinderhodet.
Utmærket slitasjemotstand: Motstår den abrasive karakteren av eventuelle partikler i innsugingsluftstrømmen.
God bearbeidbarhet: Muliggjør presisjonsbearbeiding av flenser og monteringsflater for å oppnå en perfekt, tettsittende forbindelse med sylinderhodet.
Sandstøpingsteknikk: Vi bruker høypresisjons sandstøping med harpiksbundne former. Denne metoden er ideell for å produsere de komplekse indre kanalene og forgreningsstrukturene i en 4-sylindret manifold i ett solidt stykke, noe som sikrer strukturell integritet.
Prosessingeniør: Streng kontroll over formdesign, helletemperatur og avkjølingshastigheter opprettholdes for å oppnå en tett, homogen mikrostruktur. Dette er avgjørende for å forhindre porøsitet som kan føre til luftlekkasjer, som er skadelig for motorens ytelse og utslipp.
Integrert kernteknologi: Avanserte sandkjerner brukes til å forme de glatte, kontinuerlige indre luftkanalene, noe som optimaliserer luftstrømmen til hver sylinder for balansert forbrenning.
Jordbruksmaskiner (traktorer, kombiner)
Lettkommersielle kjøretøy (biler, lastebiler)
Industrielle generatorer og kraftenheter
Marine hjelpemotorer
I den konkurranseutsatte bransjen innen dieselmotoreffektivitet og ytelse må hver enkelt komponent være utviklet for optimal funksjon. Vårt tilpassede tjeneste med grå støpejernsstøping gir nettopp dette for det kritiske inntaksmanifoldrøret i 4-sylindrede dieselmotorer. Vi spesialiserer oss på å designe og produsere manifolder som ikke bare er utskiftninger, men ytelsesoptimaliserte oppgraderinger som sikrer robust holdbarhet, perfekt passform og bedre motorens pust for økt volumetrisk effektivitet.
Overlegent materiale: Høykvalitets grå støpejern
Valget av grå støpejern er strategisk for inntakssamlere i dieselmotorer og gir en unik rekke fordeler:
Presisjonsstyrt produksjonsprosess
Vår produksjonsprosess er tilpasset for å lage intrikate, tetthetsbevarende inntakskanaler med konsekvent veggtykkelse.
Omfattende ferdiggjøring og kvalitetssikring
Som helhetstjeneste tilbyr vi komplett CNC-bearbeiding av alle tetningsflenser og sensoråpninger. Hvert samlerør gjennomgår streng trykktesting for å garantere at det er lekkasjefritt under driftsbetingelser, og sikrer at det oppfyller eller overstiger OEM-ytelesesstandarder.
Applikationsspecifik konstruktion
Dette produktet er spesielt utviklet for 4-sylindrede dieselmotorer brukt i:
Samarbeid med oss om et skreddersydd inntaksrør i grå støpejern som leverer uvurdert holdbarhet og pålitelig ytelse. Vårt ingeniørfokuserte tilnærming sikrer at din 4-sylindrede dieselmotor fungerer med maksimal ytelse, forbedret pålitelighet og lengre levetid.


Materiale |
stål, edelstål, aluminium, jern, kolstål, kobber, messing, legeme, etc. |
Tykkelse |
0,1mm til 12mm, etter ditt ønske |
Størrelser |
1) I henhold til kundenes tegninger 2) I henhold til kundenes eksempler |
Overflatebehandling |
Anodering, galvanisert, zink, nikkel, kromføring, pulverlakkering, måling, etc. |
Tegneformat |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Skisse. |
Emballasje |
Polybag+Kartonnboks+Trapes/Pall, etter kundens ønske |
Frakt |
1) Ved kurier, som DHL, TNT, Fedex, osv., vanligvis 5-7 dager å ankomme |
2) Ved luft til flyplass, vanligvis 3-4 dager å ankomme |
|
3) Ved havn, vanligvis 15-30 dager å ankomme |
|
Leveringstid |
avhenger av mengdene, vanligvis omtrent 20 dager. |
Betalingsbetingelse |
T/T, Paypal, Handelsgaranti |
Sertifisering |
ISO |
Logo Tjeneste |
levert |
Bruksområde |
brukt i stor utstrekning i bygg, industri og bilindustri. |







