Kaikki kategoriat

JUURIKSEN HIEKKAFORMOINTI

Japanilainen HINO- ja ISUZU-rekka-auton hallipyörä

  • Yleiskatsaus
  • Suositellut tuotteet

HINO- ja ISUZU-kuorma-autojen käyttäjille luotettavuus ja kestävyys eivät ole vain toiveita – ne ovat liiketoiminnan välttämättömyyksiä. Volyymipyörä, joka on keskeinen yhteys moottorin ja vaihdelaatikon välillä, on ratkaisevassa asemassa voiman siirrossa. Erityisesti suunnitellut volyymipyörämme on suunniteltu vastaamaan näiden tunnettujen japanilaisten kaupallisten ajoneuvojen tiukkoja vaatimuksia, varmistaen sileän voimasiepon, luotettavan käynnistyksen ja pitkän käyttöiän myös raskaimmissa olosuhteissa.

Kestävä materiaali pitkäikäisyyttä ja suorituskykyä varten

Valmistamme flywheelit HINO- ja ISUZU-rekkoihin käyttäen korkean lujuuden valurautaa tai kylmämuovattua terästä. Nämä materiaalit on valittu niiden erinomaisen kulumisvastuksen, korkean lämpökapasiteetin ja huippuluokan värähtelyn vaimennusominaisuuksien vuoksi. Tämä kestävä rakenne on välttämätön taaksepäin painavan rasituksen kestämiseksi, kun kyseessä ovat jatkuvasti käynnistettävät ja pysäytettävät raskaiden hyötyajoneuvojen käynnistysmoottorit sekä dieselmotorien suuri vääntömomentti. Materiaalin eheys estää vääntymisen, pinnan kuumakohtien syntymisen ja halkeilun, jotka ovat yleisiä vauriokohtia vaativissa kaupallisissa sovelluksissa.

Tarkkuuksella suunniteltu rakenne täydelliseen toimintaan

Tuotantoprosessimme yhdistää edistyneen valamin tai taontaan tarkkaan CNC-koneenlyöntiin. Tämä takaa kitkakalvion täydellisen tasomaisuuden, mikä on ratkaisevan tärkeää kytkimen narinaisuuksien estämiseksi ja sileän kytkemisen varmistamiseksi. Hammaspyörä, joko lämpökäsitelty ja hitsattu tai kokonaan koneistettu, valmistetaan tarkoissa mittasuhteissa virheettömään käynnistysmoottorin kytkentään, myös kylmässä sävässä. Jokainen ratas tasapainotetaan dynaamisesti korkeaan standardiin eliminoimaan värähtelyt, jotka voivat vahingoittaa vaihdelaatikon sisääntulon laakerointia ja muita voimansiirron komponentteja, edistäen näin koko voimansiirtojärjestelmän kuntoa.

Suora asennus huippuluotettavuutta varten

Suunniteltuina suoriksi vaihto-osiksi OEM-osien kanssa, lentävät pyörämme takaavat täydellisen sovitettavuuden laajan valikoiman HINO- ja ISUZU-trukkien mallien kanssa, mukaan lukien suositut sarjat HINO 300/500/700 ja ISUZU NPR/NRR/F-Series. Korkealaatuinen lentävä pyörä on välttämätön koko kytkinjärjestelmän toiminnan varmistamiseksi vaihdettaessa kytkintä. Tuotteen käyttö palauttaa kuin uuden suorituskyvyn ja tarjoaa luotettavaa käyttöä satojentuhansien kilometrien ajan jakelussa, rakennustyössä ja pitkissä kuljetuksissa.

Lahdetaan erikoistuneisiin lentäviin kiektoihin, jotka tarjoavat kestävyyden ja tarkan suorituskyvyn, joihin HINO- ja ISUZU-trukit on rakennettu, minimoivat huoltokatkokset ja maksimoivat laivaston toiminnallisen tehokkuuden.

Tietoa meistä
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details
Miksi meitä kutsutaan OEM-asiantuntijaksi pakoputkien saralla
Kehitämme yli 100 erilaista pakoputkistoa vuosittain
Dandong Pengxinin pakoputkiston valmistusprosessi
Piirustusten laatiminen: Tarkkuuden perusta, 3D-skannaus ja piirustus: Ammattilaissuunnittelijamme käyttävät edistyneitä skannereita muuntaakseen näytteet 2D/3D-piirustuksiksi (7–10 päivää).
Mallin ja näytteen kehittäminen: Missä sijoitetulla ajalla maksetaan takaisin
Monimutkaisuus: Poistoharjat vaativat usein 3–5 joukkoa metallimuotteja (yksi joukko yksinkertaisemmissa valuteissa). Toimitusaika: 35–40 päivää monikammioisille muoteille; 25–30 päivää yksinkertaisemmille suunnitteluille.
Alkuperäiset tilaukset ja sarjatuotanto: Vastuullista skaalautumista
Koneiden jakaminen: Yksittäinen manifoldivaraus voi varata 2–3 muovaukoneella. Meidän 16-koneisessa laitoksessa kiireellisiin tilauksiin annetaan etusijaa ja yhteistyötä käytetään apuytimiä varten kumppanilevyllä.
Mitä sijoittajat voivat tehdä viiveiden vähentämiseksi
Varaa 8–12 viikkoa mallin/näytteen kehittämiseen. Ajan tiivistäminen saattaa aiheuttaa laatuongelmia. Ensimmäiset erät kestävät 20–30 % kauemmin prosessien hionnan vuoksi. Hyväksynnän jälkeen toimitusaika stabiloituu.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture
Tietoja meistä
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., perustettu vuonna 1958, on yksityinen yritys, joka erikoistuu muovaamiseen, konepajaan ja monttaukseen. Sen pinta-ala on 66 000 m², joista 40 000 m² ovat tiloja, sillä on 40 miljoonan dollarin arvoinen omaisuus ja 330 työntekijää, mukaan lukien 46 teknistä henkilökuntaa. Vuosituotantokapasiteetti saavuttaa 100 000 tonnia.
Varustettu edistyneillä teknologioilla, kuten korkean paineen muovauttamisella ja japanilaisilla FBO Ⅲ tuotantolinjoilla, se valmistaa jopa 30 000 tonnia/vuosi. Laitokset sisältävät 12-pulssiset sähkökaksoit, CNC-koneet ja laadunvalvontakeskuksen tarkkoilla mittaustiedoilla.
Myy 80+ maahan ja alueeseen ympäri maailman ja toimittaa suuryrityksiin, kuten John Deere, Mercedes-Benz, John Deere ja Weir. Pengxin toivottaa kumppanuudet tervetulleiksi ja arvioi korkeaa laatua, palvelua ja asiakastyytyväisyyttä.
Palvelu

Ennakkomyynti

Ilmoita ostotarpeesi → Vahvista tilauspiirustus → Saat räätälöidyn ratkaisun → Tarjoamme hintatarjouksen → Valmistamme mallin → Toimitamme näytteet → Sarjatuotanto aloitetaan, kun näytteet ovat hyväksytty testin jälkeen.

Myynnissä

Piirustusten hallinta → Mallien hallinta → Raaka-aineiden hallinta → Muokkauksen hiekan hallinta → Valuprosessin hallinta → Valtuksen ja koneistuksen hallinta → Muiden vaatimusten hallinta → Pakkauksen ja toimituksen hallinta.

JÄLLEENMYYNTI

Toimi proaktiivisesti saadaksesi palautetta → Insinöörit osallistuvat → Valukappaleiden metallografiset ja spektritestit suoritetaan varastoitujen testisauvojen perusteella → Koneistuksen insinöörin CMM-tarkastus perustuu varastoituihin näytteisiin → Tarjoamme ratkaisuja testien perusteella
tulokset→Ota yhteyttä meihin saadaksesi räätälöidyn ratkaisun.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory
Miksi valita meidät

Miten Dandong Pengxinista tuli huipputuottaja moottorin sylinteripääputkien saralla

Tavoitteenaan maailmanlaajuisesti johtava pakokaasuputkien valmistaja, Dandong Pengxin Machinery toi käyttöön edistyneitä valmistusteknologioita, materiaalien innovaatioita, laadunvalvontaa ja toimitusketjun tehokkuutta. Seuraavassa ovat keskeiset strategiat tämän tavoitteen saavuttamiseksi.
1.Edistynyt valutekniikka (1) Korkean tarkkuuden valuprosessit Harjatumpisinkutu (Pääasialliset valmistusmateriaalit ovat valurauta ja taottu valurauta) Mahdollistaa ohutseinämäiset, monimutkaiset geometriat erinomaisella pintalaadulla (Ra 6,3–12,5 μm). Ihanteellinen suorituskykyisille pakoputkien keräimille tiukilla toleransseilla.
(2)Sijoitusvalu (Pääasialliset valmistusmateriaalit ovat 316 -ruostumaton teräs ja lämpövastus teräs)
Käytetään premium-tasoisissa turbiinikoteloissa ja kilpa-ajojen pakosarjan komponenteissa, erityisesti joissain Yhdysvaltojen tavaraliikenteen kuorma-autoissa.
(3)Alumiinimäntäpäästöjen painevalu
Kevyet ratkaisut hybridipolttoaine-/sähköautojen pakoputkiratkaisuihin, Painovalu on suosituin menetelmä pakoputkien sarjatuotantoon, jossa sulatetaan valurautaa tai alumiinia ja kaadetaan sulanut materiaali esilämmitettyihin teräsmuotteihin ainoastaan painovoiman avulla. Prosessi täyttää muottikaviteetit luonnollisesti ilman ulkoista painetta, vaikka joissain edistetyissä versioissa voidaan käyttää vähimmäispaineen (0,2–0,5 bar) lisäystä monimutkaisia geometrioita varten. Tämä kustannustehokas menetelmä tuottaa komponentteja, joilla on tasainen 3–6 mm:n seinämäpaksuus ja sileät pinnat, tarjoaa paremman metallurgisen eheyden ja korkeammat tuotantonopeudet verrattuna hiekkavaluun, mikä tekee siitä ihanteellisen kestäviin pakojärjestelmiin, joissa vaaditaan johdonmukaista laatua suurissa määrissä.
2.Laatu- ja sertifiointistandardit ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Autoteollisuuden laatumääräykset. Vuotopaineenkoe → Takuu 100 % tiiviistä putkistosta. Lämpövaihtelukokeet → Simuloi yli 10 vuoden lämpöväsymystä. 3D-skannaus ja CMM-tarkastus → Vahvistaa mitallisen tarkkuuden (±0,1 mm).
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Prosessisuunnitelmat perustuvat konetuotantopiirustuksiin

Hyödyntämällä asiakkaan toimittamia 3D-suunnitelmia, insinöörimme kehittävät tarkkoja muottimalleja ja suorittavat kattavan valutussimulointianalyysin ennen tuotantoa.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details

3D-skannerit

Monilla jakelijoilla ei ole 2D-piirustuksia–Dandong Pengxinin insinöörit muuttavat fyysiset näytteet tarkoiksi valmistuspiirustuksiksi ammattitaitoisella skannauksella ja käänteissuunnittelulla.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Metallimuotti pakoputkille, Koristetyt hiekkaformit

Alalla ainutlaatuinen: Koko poistoletkistöratkaisut, joiden pituus ylittää 1 metrin eikä niistä ole segmenttejä
kokoonpanossa.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Metallimuotti pakoputkistolle, hiekkavalu

90 %:n meidän pakoputkistojen valmistukseen käytetään kustannustehokkaita muottilaitteita, mikä pitää sekä muottien että valukappaleiden valmistuskustannukset alhaisina.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier

Pakoputkiston ydinkotelo

Dandong Pengxin Machinery käyttää omaa ydinkotelon muovausteknologiaa nopeasti valmistamaan valukappalekuoret ja tekemään valutestejä muottien valmistuksen jälkeen, mikä vähentää merkittävästi toimitusaikaa.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Kuorimuotokone

Korvataksemme tuotannon pullonkaulat, joissa jokainen pakoputki vie 2–3 muottilaitetta, käytämme kahta ratkaisua: 16 laitteen laiterekisteri mahdollistaa joustavan ajoituksen, kun taas kumppanivalimoilla on lisäksi hiekkaydinten tuotantokapasiteettia kiireisiin tilauksiin, mikä takaa luotettavat toimitusaikataulut.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier

Koristetyt hiekkaformit

Dandong Pengxin on erikoistunut tarkkaan hartsoilla päällystettyyn hiekkavalmisteeseen ja tuottaa yli 50 000 tonnia autoteollisuuden komponentteja vuodessa. Automaattiset linjat tuottavat CT7–8-luokan valukappaleita 3–6 mm:n seinämäpaksuuksilla ja Ra 12–25 μm:n pintalaadulla. IATF 16949 -sertifioitu ja ISO9001.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Mallintusketjut

Meillä on neljä rautahiekkamuotin valukonetta ja kaksi FBO III automaattista muotinvalmistuslinjaa. Niiden tuotantokapasiteetti on 120 hiekkakappaletta tunnissa, 9000 tonnia vuodessa. Niiden hiekkakappaleen koko on 605×505×200/200 mm.
Tehtaan vahvuudet näkyviin
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details

Tutkimus & kehitys

Yhtiömme omistaa provinssitasoisia teknologiakeskuksia sekä 15 henkilön tutkimus- ja kehitystyöryhmää, joiden keskimääräinen kokemus R&D:llä on yli 20 vuotta. Voimme auttaa asiakkaita suunnittelemaan ilmaiseksi heidän vaatimuksiensa mukaan tai tuottamaan piirustuksien tai näyteaineistojen perusteella.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Tuotantokapasiteetti

Pengxin-Castingissa prosessinohjaus alkaa jo tuotteiden suunnittelun ja kehitysvaiheessa. Tukeudumme asiakkaitamme kaikkien vaadittujen testien ja tarkastusten suorittamisessa laboratoriossa. On itsestään selvää, että tehtaat ovat sertifioitu ISO 9001- ja IATF16949 -standardien mukaisesti vahvistetun laatujohtamisen mukaisesti. Koska pyrimme saavuttamaan nollavirhetavoitteen, voit luottaa seuraaviin prosessinohjaustoimenpiteisiin: Piirustuksen ohjaus → Malliohjaus → Raaka-aineen ohjaus → Muovauskiekon ohjaus → Valamisprosessin ohjaus → Raakavalu- ja koneenohjaus → Muiden vaatimusten ohjaus → Pakkaus- ja toimituksen ohjaus.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Mallinohjaus

Simuloidaan ruokintajärjestelmä tarkistaaksemme muotin täyttöprosessin ja materiaalin jähmettymisen kannalta suunnittelun. Näin voimme lyhentää muottikehityskaudet, vähentää muottikokeiden määrää ja parantaa tuotelaatua. Käyttämämme ohjelmistot sisältävät
abaqus, Moldflow ja Moldex 3D, simuloidaan ruokintajärjestelmä, vähennetään valuvirheitä ja parannetaan tehokkuutta.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Raaka-aineiden valvonta

Tarkistamme kemiallisen ominaisuuden uuden raaka-aineen tullen.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Koneistuksen valvonta

Kaikki mitat 100 %:n tarkkuudella. Raaka-aineen spektrianalyysi ja röntgentarkastus. Tarkimmat kriittiset mitat CMM-mittauksella.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture
Valmistusprosessin hallinta
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier
Meidän tiimi
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details
Dandong Pengxin Foundry - Luotettava valugalan kumppanisi 67+ vuoden metallurgisella osaamisella varustettuna toimitamme tarkkuusvaluja, kuten pakoputkistojen ja turbiinikuoreja, edistyneiden harjateräshiekka- ja painevalutekniikoiden avulla. 50 000 tonnia kapasiteettia olevassa tehtaassamme on automaattisia muottikoneita, robottikäyttöistä kuorituotantoa ja spektrianalyysiä laadun varmistamiseksi, paljoten globaaleja auto- ja teollisuusasiakkaita IATF 16949 -sertifioidulla valmistuksella. Erikoistumme ohutseinämäisiin (3-6 mm) valuihin, joiden pinnanlaatu on Ra12-25μm, ja insinööritiimimme kehittää optimoituja ratkaisuja prototyypistä sarjatuotantoon, tuettuna sisäiseen muottisuunnitteluun ja nopeaan näytteenkehitykseen 15 päivän sisällä.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Matkapuhelin/WhatsApp
Nimi
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000