Semua Kategori

PENGECORAN PASIR BESI

Flywheel Truk Jepang HINO dan ISUZU

  • Gambaran Umum
  • Produk Rekomendasi

Bagi pengemudi truk HINO dan ISUZU, keandalan dan daya tahan bukan sekadar preferensi—melainkan kebutuhan bisnis. Flywheel, yang menjadi penghubung penting antara mesin dan transmisi, memainkan peran mendasar dalam integritas powertrain. Flywheel khusus kami dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat kendaraan komersial asal Jepang yang terkenal ini, memastikan transfer tenaga yang halus, proses pengapian yang andal, serta masa pakai yang lebih panjang bahkan dalam kondisi beban berat sekalipun.

Material Kokoh untuk Umur Panjang dan Kinerja Optimal

Kami memproduksi roda gila untuk truk HINO dan ISUZU menggunakan besi cor berkekuatan tinggi atau baja tempa. Material ini dipilih karena ketahanan aus yang luar biasa, kapasitas termal tinggi, serta sifat peredaman getaran yang unggul. Konstruksi yang kuat ini penting untuk menahan keterlibatan dan pelepasan motor starter tugas berat secara konstan serta masukan torsi tinggi dari mesin diesel. Kekuatan material mencegah pelengkungan, titik panas pada permukaan, dan retak, yang merupakan titik kegagalan umum dalam aplikasi komersial yang menuntut.

Rekayasa Presisi untuk Operasi Sempurna

Proses produksi kami menggabungkan pengecoran atau penempaan canggih dengan permesinan CNC presisi. Hal ini memastikan kerataan sempurna pada permukaan gesek, yang sangat penting untuk mencegah getaran kopling dan menjamin perpindahan halus. Cincin roda gigi, baik yang dikeraskan secara termal lalu dilas maupun yang diproses secara integral, dibuat sesuai spesifikasi tepat agar perpasangan motor starter berjalan sempurna, bahkan dalam cuaca dingin. Setiap roda gila diseimbangkan secara dinamis hingga standar tinggi untuk menghilangkan getaran yang dapat merusak bantalan poros input transmisi dan komponen driveline lainnya, sehingga mendukung kesehatan powertrain secara keseluruhan.

Pemasangan Langsung untuk Keandalan Tak Tertandingi

Dirancang sebagai pengganti langsung suku cadang OEM, flywheel kami menjamin ketepatan pemasangan untuk berbagai model truk HINO dan ISUZU, termasuk seri populer seperti HINO 300/500/700 dan ISUZU NPR/NRR/F-Series. Flywheel berkualitas tinggi sangat penting saat penggantian kopling agar seluruh perakitan dapat berfungsi sebagaimana mestinya. Penggunaan produk kami mengembalikan kinerja seperti baru, memberikan layanan yang andal selama ratusan ribu kilometer dalam aplikasi distribusi, konstruksi, dan angkutan jarak jauh.

Percayakan pada flywheel khusus kami untuk memberikan daya tahan dan presisi yang menjadi ciri truk HINO dan ISUZU, meminimalkan waktu henti serta memaksimalkan efisiensi operasional armada Anda.

Tentang Kami
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details
Mengapa kami disebut ahli OEM dalam Exhaust Manifolds
Kami mengembangkan lebih dari 100 jenis exhaust manifold setiap tahunnya
Proses Produksi Dandong Pengxin untuk Exhaust Manifold
Persiapan Gambar: Fondasi dari Ketepatan, Pemindaian 3D & Penggambaran: Insinyur profesional kami menggunakan pemindai canggih untuk mengubah sampel menjadi gambar 2D/3D (7–10 hari)
Pengembangan Pola & Sampel: Di Mana Waktu yang Diinvestasikan Memberikan Hasil
Kerumitan: Manifold exhaust sering membutuhkan 3–5 set pola logam (dibandingkan 1 set untuk coran yang lebih sederhana). Waktu Penyelesaian: 35–40 hari untuk pola multi-rongga; 25–30 hari untuk desain yang lebih sederhana.
Pesanan Awal & Produksi Batch: Berkembang Secara Bertanggung Jawab
Alokasi Mesin: Satu pesanan manifold dapat memakan 2–3 mesin pembentukan. Fasilitas 16-mesin kami memprioritaskan pesanan mendesak dan bekerja sama dengan foundry mitra untuk inti pendukung.
Bagaimana Investor Dapat Mengurangi Keterlambatan
Alokasikan 8–12 minggu untuk pengembangan pola/sampel. Mempercepat proses ini berisiko menyebabkan kegagalan kualitas. Produksi batch pertama memakan waktu 20–30% lebih lama karena penyetelan proses. Setelah disetujui, waktu tunggu menjadi stabil.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture
Tentang Kami
Dandong Pengxin Machinery Co., Ltd., didirikan pada tahun 1958, adalah perusahaan swasta yang khusus bergerak dalam pengecoran, pemotongan mesin, dan perakitan. Menyapu luas 66.000 m² dengan 40.000 m² area bengkel, perusahaan ini memiliki aset $40M dan 330 karyawan, termasuk 46 staf teknis. Kapasitas tahunan mencapai 100.000 ton.
Dilengkapi dengan teknologi canggih seperti pembuatan cetakan bertekanan tinggi dan lini produksi Jepang FBO Ⅲ, mampu memproduksi hingga 30.000 ton/tahun. Fasilitas mencakup tungku elektronik 12-pulsa, mesin CNC, dan pusat pemeriksaan kualitas dengan alat presisi.
Menjual ke lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, melayani perusahaan besar seperti John Deere, Mercedes-Benz, John Deere, dan Weir, Pengxin menyambut kerja sama dengan mengutamakan kualitas, layanan, dan kepuasan pelanggan.
Layanan

Pre-sales

Penuhi kebutuhan pembelian Anda → Konfirmasi gambar pesanan → Berikan solusi khusus → Berikan penawaran harga → Buat pola → Sediakan sampel → Produksi massal setelah sampel lolos pengujian.

On Sale

Kontrol Desain → Kontrol Pola → Kontrol Bahan Baku → Kontrol Pasir Cetak → Kontrol Proses Tuang → Kontrol Coran Mentah & Permesinan → Kontrol Persyaratan Lainnya → Kontrol Pengemasan & Pengiriman.

PASCAPENJUALAN

Secara proaktif mendapatkan masukan Anda → Tim teknik terlibat → Insinyur pengecoran melakukan uji metalografi dan spektrum berdasarkan batang uji inventaris → Inspeksi CMM oleh insinyur permesinan berdasarkan sampel inventaris → Memberikan solusi berdasarkan hasil uji
hasil→Selamat datang untuk menghubungi kami guna mendapatkan solusi khusus Anda.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory
Mengapa Memilih Kami

Bagaimana Dandong Pengxin Menjadi Produsen Manifold Knalpot Terkemuka

Untuk menjadi produsen exhaust manifold terkemuka di dunia, Dandong Pengxin Machinery memperkenalkan teknologi manufaktur canggih, inovasi material, kontrol kualitas, dan efisiensi rantai pasok. Berikut adalah strategi utama untuk mencapai tujuan tersebut.
1.Teknologi Pengecoran Canggih (1) Proses Pengecoran Presisi Tinggi Pengecoran Pasir Berlapis Resin (Bahan produksi utama adalah besi cor kelabu dan besi cor ulet) Memastikan dinding tipis, geometri kompleks dengan hasil akhir permukaan yang sangat baik (Ra 6.3–12.5 μm). Ideal untuk manifold knalpot berkinerja tinggi dengan toleransi ketat.
(2)Pengecoran Investasi (Bahan produksi utama adalah Baja Stainless 316 dan baja tahan panas)
Digunakan untuk rumah turbin kelas atas dan komponen knalpot balap, terutama untuk beberapa truk pengangkut di Amerika Serikat.
(3)Pengecoran Gravitasi untuk Manifold Aluminium
Solusi ringan untuk sistem knalpot kendaraan hibrida/listrik, Pengecoran gravitasi adalah metode yang dipilih untuk produksi massal manifold knalpot, yang melibatkan peleburan logam seperti besi cor atau aluminium dan menuangkan material cair ke dalam cetakan baja yang telah dipanaskan sebelumnya hanya dengan gaya gravitasi. Proses ini secara alami mengisi rongga cetakan tanpa tekanan eksternal, meskipun beberapa varian lanjutan mungkin menggunakan tekanan tambahan minimal (0,2-0,5 bar) untuk geometri yang kompleks. Metode yang hemat biaya ini menghasilkan komponen dengan ketebalan dinding seragam 3-6 mm dan permukaan halus, menawarkan integritas metalurgi yang unggul serta laju produksi yang lebih tinggi dibandingkan pengecoran pasir, menjadikannya ideal untuk sistem knalpot tahan lama yang membutuhkan kualitas konsisten dalam volume besar.
2.Standar Kualitas & Sertifikasi ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → Kepatuhan kualitas otomotif. Pengujian Kebocoran & Tekanan → Memastikan manifold kedap gas 100%. Pengujian Siklus Termal → Mensimulasikan kelelahan termal selama 10+ tahun. Pemindaian 3D & Inspeksi CMM → Memverifikasi ketepatan dimensi (±0,1 mm).
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Desain proses berasal dari gambar teknik

Dengan memanfaatkan desain 3D yang disediakan pelanggan, insinyur kami mengembangkan model cetakan presisi dan melakukan analisis simulasi pengecoran secara menyeluruh sebelum produksi dimulai.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details

pemindai 3D

Banyak klien distributor tidak memiliki gambar 2D - tim teknik Dandong Pengxin secara ahli mengubah sampel fisik menjadi gambar manufaktur yang akurat melalui proses pemindaian dan rekayasa balik profesional.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Cetakan Logam untuk Manifold Knalpot, Pengecoran pasir berlapis

Eksklusif industri: Solusi lengkap manifold knalpot dengan panjang melebihi 1 meter, bukan terpisah-pisah
perakitan.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Cetakan Logam untuk Manifold Exhaust, Coran Pasir

90% manifold buang kami diproduksi secara ekonomis menggunakan mesin cetak, sehingga biaya cetakan dan pengecorannya tetap rendah.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier

Cetakan Inti Manifold Knalpot

Dandong Pengxin Machinery menggunakan teknologi pembentukan core box proprietary untuk secara cepat memproduksi shell pengecoran dan melakukan uji tuang setelah cetakan selesai, secara signifikan mengurangi waktu produksi.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Mesin pengecoran cangkang

Untuk mengatasi bottleneck produksi di mana setiap manifold membutuhkan 2-3 mesin cetak, kami menerapkan solusi ganda: armada mesin kami yang berjumlah 16 unit memungkinkan penjadwalan yang fleksibel, sementara mitra pengecoran kami menyediakan kapasitas tambahan produksi core pasir untuk pesanan mendesak, memastikan ketepatan waktu pengiriman.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier

Pengecoran pasir berlapis

Dandong Pengxin mengkhususkan diri dalam pengecoran pasir berlapis resin presisi tinggi, memproduksi lebih dari 50.000 ton metrik komponen otomotif per tahun. Jalur otomatis kami menghasilkan coran kelas CT7-8 dengan dinding setebal 3-6 mm dan permukaan halus Ra 12-25μm. Telah tersertifikasi IATF 16949 dan ISO9001.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Mesin molding

Kami memiliki empat mesin pengecoran cetak pasir besi dan dua lini cetak otomatis FBO III. Kapasitas produksinya adalah 120 cetakan pasir setiap jam, 9000 ton setiap tahun. Ukuran cetakan pasir kami adalah 605×505×200/200mm.
Tampilan kekuatan pabrik kami
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details

R&D

Perusahaan Kami Memiliki Pusat Teknologi Tingkat Provinsi, Ditambah Dengan Tim R&D Sebanyak 15 Orang, Dengan Rata-Rata Pengalaman R&D Lebih Dari 20 Tahun. Kami Dapat Membantu Pelanggan Mendesain Secara Gratis Sesuai Dengan Kebutuhan Mereka, Atau Memproduksi Menurut Gambar Atau Contoh.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Kapasitas produksi

Di Pengxin-Casting, pengendalian proses dimulai sejak tahap perencanaan dan pengembangan produk. Kami mendukung pelanggan dalam melakukan semua pengujian dan inspeksi yang diperlukan di laboratorium. Tentunya, pabrik kami telah tersertifikasi sesuai ISO 9001 dan IATF16949 sesuai dengan sistem manajemen mutu yang tervalidasi. Karena kami berupaya mewujudkan kebijakan zero-error, Anda dapat mengandalkan langkah-langkah pengendalian proses berikut: Kontrol Gambar → Kontrol Pola → Kontrol Bahan Baku → Kontrol Pasir Cetak → Kontrol Proses Pengecoran → Kontrol Coran Mentah & Permesinan → Kontrol Persyaratan Lainnya → Kontrol Pengepakan & Pengiriman.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Kontrol Pola

Kami melakukan simulasi sistem pengisian untuk memeriksa desain pola dari proses pengisian dan pembekuan material, dengan cara ini kami dapat memperpendek siklus pengembangan cetakan, mengurangi jumlah uji coba cetakan, serta meningkatkan kualitas produk. Perangkat lunak yang kami gunakan meliputi
abaqus, Moldflow dan Moldex 3D, mensimulasikan sistem pengisian, mengurangi cacat pengecoran, dan meningkatkan efisiensi.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Kontrol bahan baku

Kami memeriksa sifat kimia sebagai bahan baku baru yang masuk.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel factory

Kontrol Pemesinan

Semua dimensi diukur 100%, analisis spektral bahan baku dan deteksi sinar-X, dimensi kritis diukur dengan CMM.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture
Kontrol Proses Kami
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel supplier
Tim Kami
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel details
Dandong Pengxin Foundry - Mitra Solusi Pengecoran Terpercaya Didukung oleh pengalaman lebih dari 67 tahun dalam metalurgi, kami menghasilkan pengecoran presisi termasuk manifold pembuangan dan rumah turbo melalui teknologi pengecoran resin-coated sand dan gravity casting canggih. Fasilitas kami dengan kapasitas 50.000 ton dilengkapi mesin cetak otomatis, produksi shell berbasis robot, dan analisis spektral untuk jaminan kualitas, melayani pelanggan otomotif dan industri global dengan manufaktur bersertifikat IATF 16949. Kami mengkhususkan diri pada pengecoran dinding tipis (3-6mm) dengan hasil akhir Ra12-25μm, tim teknik kami mengembangkan solusi optimal dari prototipe hingga produksi massal, didukung oleh desain cetakan internal dan pengembangan sampel cepat dalam waktu 15 hari.
Japanese HINO and ISUZU Truck Flywheel manufacture

Dapatkan Penawaran Gratis

Perwakilan kami akan segera menghubungi Anda.
Email
Ponsel/WhatsApp
Nama
Nama Perusahaan
Pesan
0/1000