- Überblick
- Empfohlene Produkte
Hervorragende thermische Stabilität, die die strukturelle Integrität bis zu 850 °C gewährleistet
Überlegene Beständigkeit gegen thermische Ermüdung bei wiederholten Heiz-/Kühlzyklen
Hohe Kriechfestigkeit unter anhaltenden Turbolader-Temperaturen
Optimale Oxidationsbeständigkeit in direkter Abgasumgebung
Mindestzugfestigkeit von 250 MPa bei einer Betriebstemperatur von 800 °C
Keramikform-Schleuderguss für komplexe Kanalgeometrien
CAD-optimierte Anspritzsysteme, die einen korrekten Metallfluss gewährleisten
Gießen unter kontrollierter Atmosphäre zur Vermeidung von Oberflächenfehlern
Echtzeit-Thermalmessung während der Erstarrung
5-Achs-CNC-Bearbeitung von Flanschflächen (Ebenheit innerhalb von 0,1 mm)
Präzisionsbohren der Turbolader-Anschlussstelle
Koordinatenmessmaschinen-Prüfung aller kritischen Abmessungen
Oberflächenveredelung auf Ra 3,2–6,3 μm für optimale Dichtwirkung
Optimierter Abgasstrom durch gleichlange Laufrohr-Geometrie
Maximale kontinuierliche Betriebstemperatur von 800 °C
Druckbeständigkeit übersteigt 3 bar Überdruck
Minimale Verformung durch thermische Ausdehnung unter zyklischen Bedingungen
Vollständige Kompatibilität mit OEM- und Aftermarket-Turboladern
Vermessungsprüfung mittels optischer Scan-Technologie
Druckprüfung bis 5 bar zur Vermeidung von Leckagen
Magnetpulverprüfung zur Erkennung von Oberflächenfehlern
Materialzertifizierung mit vollständiger Rückverfolgbarkeitsdokumentation
Prüfung bei thermischem Zyklen mit hohen Temperaturen
Volkswagen/Audi 1.8T Motorleistungsanwendungen
Sowohl Straßenperformance als auch Wettbewerbsanwendungen
Verschiedene Rahmen-Turbolader-Konfigurationen
OEM-Ersatz- und Upgrade-Anwendungen
Durchflussoptimierung für spezifische Leistungsziele
Thermomanagement-Lösungen
Kundenspezifische Flanschkonfigurationen
Integrierte Abgasklappen-Montagemöglichkeiten
Für Automobilenthusiasten und Leistungsspezialisten, die an 1.8T-Motorenplattformen arbeiten, stellt der Turbosammler eine entscheidende Komponente dar, die direkten Einfluss auf die Leistungsabgabe und das Wärmemanagement hat. Unsere nach ISO9001 zertifizierte Produktionsstätte spezialisiert sich auf die Herstellung maßgeschneiderter Eisen-Gussteil-Turbosammler, die speziell für 1.8T-Anwendungen konstruiert sind, und bietet serienmäßige Passgenauigkeit, überlegene thermische Leistung sowie erhöhte Haltbarkeit für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Premium-Materialtechnik
Wir verwenden eisenbasierte Legierung mit hohem Silizium- und Molybdängehalt (SiMo 4,5/5,1), die speziell für Hochtemperatur-Turboladeranwendungen entwickelt wurde. Diese spezielle Legierung bietet:
Alle Materialien entsprechen den Vorgaben ASTM A319 Grade II und unterlaufen einer strengen spektrochemischen Analyse, um eine gleichbleibend hohe Leistung bei hohen Temperaturen und mikrostrukturelle Integrität sicherzustellen.
Fortgeschrittener Fertigungsprozess
Unsere nach ISO9001 zertifizierte Produktion verbindet fortschrittliche Gießereitechnologie mit präziser Zerspanung:
Präzisionsgusstechnologie
Präzisionsbearbeitung
Leistungsmerkmale
Unsere Turbokrümmer bieten:
Qualitätssicherungsprotokoll
Jeder Krümmer durchläuft eine umfassende Validierung:
Technische Anwendungen
Unsere kundenspezifischen Turbokrümmer sind konzipiert für:
Unser Ingenieurteam bietet vollständige technische Unterstützung, einschließlich:
Durch die Kombination des Qualitätsmanagementsystems ISO9001 mit fortschrittlicher Gießtechnologie liefern wir Turbokrümmer, die zuverlässigen Hochleistungsbetrieb, eine verlängerte Lebensdauer und optimale Leistungsübertragung für 1.8T-Motorplattformen gewährleisten. Unsere zertifizierten Fertigungsprozesse garantieren gleichbleibende Qualität und Leistung, die den Anforderungen sowohl professioneller Einbauer als auch von Leistungsenthusiasten gerecht werden.


Material |
stahl, Edelstahl, Aluminium, Eisen, Kohlenstoffstahl, Kupfer, Messing, Legierung usw. |
Dicke |
0,1mm bis 12mm, je nach Ihrem Wunsch |
Größen |
1) Gemäß Kundenzeichnungen 2) Gemäß Kundenproben |
Oberflächenbehandlung |
Anodieren, galvanisieren, Zink, Nickel, Chromüberzug, Pulverbeschichtung, Lackieren usw. |
Zeichnungsformat |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Verpackung |
Polybeutel+Karton+Holzkiste/Palette, je nach Kundenanforderung |
Versand |
1) Per Kurier, wie DHL, TNT, Fedex usw., normalerweise Ankunftszeit 5-7 Tage |
2) Per Luftfracht zum Flughafen, normalerweise Ankunftszeit 3-4 Tage |
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3) Per Seefracht, normalerweise Ankunftszeit 15-30 Tage |
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Lieferzeit |
je nach Mengen, normalerweise etwa 20 Tage. |
Zahlungsbedingung |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Zertifizierung |
ISO |
Logo-Service |
bereitgestellten |
Anwendung |
wird breit in der Baubranche, Industrie, Automobilindustrie eingesetzt. |







