Висококвалитетни стандардни величина Европа Турбо Манифолд Турбо Манифолд Изгасни уређај погодан за Европу Аутомобил Тип 4БГ1 6БГ1 Услуге ливења
- Преглед
- Препоручени производи
За власнике и радионице које одржавају возила европских спецификација опремљена Индустријски мотори Isuzu 4BG1 и 6BG1 , проналажење поузданог, високоефикасног турбо колектора може бити изазов. Наш специјализовани Услуге за ливање пружите решење: а Висококвалитетни, стандардни величина Европа Турбо Манифолд дизајниран да понуди савршену прилагодљивост, врхунску трајност и побољшане перформансе за ове специфичне апликације.
Инжењерски материјал за турбонаплаћено окружење
Турбо колектори раде у најекстремнијим условима унутар моторног отвора, суочени са интензивном, цикличном топлотом и притиском. Наши колектори су изливени од с високим силиконом молибдена (Si-Mo) - Да ли је то истина? Ова напредна легура је специјално формулисана за службу на високим температурама, пружајући изузетну отпорност на топлотну умору, плес и оксидацију, примарне узроке пуцања у стандардним ливеним колекторима. Ово осигурава дугорочни структурни интегритет, спречавајући отказ под трајном високом температуром изгашних гасова (ЕГТ) коју генеришу дизел мотори са турбонапремиром као што су 4БГ1 и 6БГ1.
Прецизно контролисани производњи процес
Производимо ове турбо колекторе користећи прецизна лембардирање песка методе. Овај процес омогућава стварање сложених геометрија тркача и дебљи, појачане фланже потребне за управљање притиском монтажа турбопојашивача. Кључни фокус наше производње је постизање глатких унутрашњих пролаза и прецизно дизајниран дизајн колектора. Ово минимизира турбуленцију издувног тока и контранатисак, што је од кључног значаја за ефикасно турбо спиловање и целокупно дисање мотора. После ливења, критичне површине, укључујући фланж главе цилиндра и монтажу турбопојашивача, подвргнути СЦН обрада да би се осигурала савршена, без пропуста улазак у моторни блок и турбополивач, обезбеђујући безбољну инсталацију.
Поуздана перформанса и директна прилагодљивост
Овај разноликост није универзални део; то је директна замена дизајниран у складу са европским стандардима за величину и спецификације за возила која користе 4БГ1 и 6БГ1 моторе. Дизајн директне прикључке елиминише претпоставке о модификацији, смањујући време инсталације и трошкове рада. Оптимизирајући проток изгашних гасова до турбопојавице, он подржава ефикаснији турбо рад, што може довести до побољшаног одговора на мачање на ниском нивоу, трајне излазне снаге и потенцијално ниже температуре изгашних гасова - све кључне факторе за перфор
Преглед наше стручности у лијевци
Овај висококвалитетни турбо колектор је директен резултат нашег професионалног Услуге за ливање - Да ли је то истина? То је пример наше способности да производимо издржљиве, прецизно дизајниране компоненте за нишке и захтевне апликације. Ми служимо ОЕМ произвођачима, дистрибутерима и тешкама радионицама које захтевају поуздане делове који издржавају услове рада у стварном свету.
Престаните да тражите поуздано решење за турбо колектор. Контактирајте нас данас за више информација о овом европском колектору за 4БГ1/6БГ1 моторе и да разговарамо о вашим специфичним потребама за услугом ливења.


Материјал |
челик, нерђајући челик, алуминијум,жељезо, угљенски челик, бакар, мед, легура итд. |
Дебљина |
0,1 мм до 12 мм, као што је ваша захтев |
Величине |
1) Према цртама купаца 2) Према узорцима купца |
Површинска обрада |
Анодирање, галванизовање, цинк, никел, хром, покрывање прахом, бојање итд. |
Формат цртања |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Драфт. |
Паковање |
Полибаг+Картонска кутија+Влачни кутији/палети, према захтеву купца |
Извоз |
1) Куријером, као што су ДХЛ, ТНТ, Федекс, итд, обично 5-7 дана до доласка |
2) По ваздуху до ваздушне луке, обично, 3-4 дана до доласка |
|
3) Море порту, обично 15-30 дана да дође |
|
Време испоруке |
зависи од количина, обично око 20 дана. |
Срок плаћања |
Т/Т, Пейпал, Трговинско осигурање |
Сертификација |
ИСО |
Услуга лого |
обезбеђено |
Примена |
широко се користи у грађевинској, индустрији, аутомобилској индустрији. |







