Piese auto din aliaj de aluminiu prelucrate prin așchiere CNC de precizie, cu plăcuțe din carbide metalice, frezare pentru oțel/fontă, servicii de turnare
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Aliaje de aluminiu: Preferate pentru aplicațiile de turnare sub presiune datorită fluidității excelente în timpul turnării, asigurând umplerea completă a matriței și redarea detaliilor fine -1. Aceste aliaje oferă un echilibru optim între rezistența mecanică și caracteristicile de ușurință, contribuind semnificativ la reducerea greutății vehiculului și la eficiența consumului de combustibil.
Plăcuțe din carbide: Proiectate cu substraturi și straturi de acoperire specializate pentru o performanță superioară la tăiere. Variantele moderne includ straturi de acoperire CVD TiCN+Al2O3+TiN care îmbunătățesc rezistența la uzură și prelungesc durata de viață a sculelor în operațiile de prelucrare -4.
Proprietăți mecanice superioare: Componentele din aliaj de aluminiu obținute prin turnare sub presiune ating rezistențe la tracțiune cuprinse între 30.000 și 45.000 psi, în funcție de tipul specific de aliaj și tratamentele termice aplicate -1.
Gestionare excelentă termică: Conductivitatea termică naturală a aluminiului asigură o disipare eficientă a căldurii, esențială pentru menținerea integrității componentelor în condiții severe de funcționare.
Durată mare de viață a sculei: Plăcuțele din carbide metalice cu tehnologii avansate de acoperire își păstrează integritatea muchiei tăietoare, cu rate ale uzurii pe fața de evacuare de doar 7,66 μm/min atunci când se utilizează tehnici de ungere cu cantitate minimă (MQL) -1.
Sisteme motrice: Suporturi pentru motor, carcase de transmisie și elemente de susținere structurale fabricate pentru a rezista la vibrații și cicluri termice -7.
Componente structurale: Panele de caroserie, ramă de ușă și elemente de subcadru produse prin turnare die integrată la scară largă, realizând o reducere a greutății de până la 20% comparativ cu metodele tradiționale -9.
Componente ale șasiului: piese de suspensie, elemente ale sistemului de direcție și componente ale sistemului de frânare care necesită precizie dimensională ridicată și consistență a materialului.
Sisteme de electrificare: carcase pentru baterii, carcase pentru motoare și componente pentru distribuția energiei electrice, care susțin tranziția către vehiculele electrice.
Implementarea modelelor LCA de la cradle la poartă pentru evaluarea cuprinzătoare a amprentei de carbon -2.
Adoptarea strategiilor de reciclare în circuit închis care pot reduce amprenta de carbon a componentelor din aluminiu cu până la 52% -2.
Conformitatea cu standardele industriei auto, inclusiv QC/T 273-2025 pentru turnarea sub presiune a aliajelor de aluminiu, asigurând proprietăți constante ale materialului și precizie dimensională -10.
Utilizarea platformelor de management energetic care monitorizează consumul real de energie și generează hărți dinamice ale amprentei de carbon pentru îmbunătățire continuă -8.
În industria auto în continuă evoluție, tehnologiile de prelucrare CNC de precizie și de turnare sub presiune au devenit procese de fabricație indispensabile pentru producerea unor componente cu performanțe ridicate și fiabile. Aceste tehnici avansate de fabricație se combină pentru a crea piese auto care respectă standarde stricte de calitate, susținând în același timp tranziția industriei către construcții ușoare și eficiență sporită.
Selecţia avansată a materialelor
Componentele moderne auto utilizează materiale specializate proiectate pentru cerințe specifice de performanță:
Caracteristici de Performanță Îmbunătățite
Componentele auto fabricate prin aceste procese oferă proprietăți mecanice excepționale și fiabilitate operațională:
Capacități avansate de producție
Producția componentelor auto implică integrarea mai multor tehnologii avansate de fabricație:
Turnare precisă sub presiune
Procesul de turnare sub presiune începe cu realizarea unor matrițe precise prin utilizarea sistemelor cu nisip legat pentru geometrii complexe -8. Această metodă permite forme intricate, canale interne și grosimi variabile ale pereților, menținând în același timp stabilitatea dimensională. Tehnologiile moderne de turnare sub presiune integrată la scară largă permit producerea unor componente mari, cum ar fi podelele posterioare, obținând o reducere semnificativă a greutății în comparație cu metodele tradiționale -6.
Excelență în prelucrarea CNC
Pe lângă procesul de turnare, operațiile de prelucrare CNC oferă precizia necesară pentru caracteristicile critice și suprafețele de montare. Abordările moderne utilizează rețele neuronale artificiale (ANN) pentru a prezice rugozitatea suprafeței cu o înaltă acuratețe, obținând o eroare medie absolută procentuală de doar 1,46% -1. Prin metodologia suprafeței de răspuns (RSM), producătorii își optimizează parametrii de așchiere, inclusiv adâncimea de tăiere, viteza de așchiere și avansul, pentru a obține finisaje superficiale superioare atât în condiții uscate, cât și în condiții MQL -1.
Aplicații Auto Complet Cuprinzătoare
Aceste procese de fabricație susțin numeroase sisteme auto cu componente de precizie:
Asigurarea Calității și Sustenabilitatea
Producătorii lider implementează sisteme riguroase de management al calității pentru a asigura o performanță și fiabilitate constantă:
Concluzie
Pentru producătorii auto care caută soluții componente fiabile și de înaltă performanță, combinația dintre turnarea precisă sub presiune și prelucrarea CNC oferă o combinație fără egal în ceea ce privește flexibilitatea proiectării, eficiența fabricării și performanța dovedită. Prin utilizarea acestor capacități avansate de fabricație, furnizorii auto pot dezvolta componente inovatoare care să răspundă cerințelor dinamice ale industriei, asigurând în același timp fiabilitate pe termen lung și satisfacția clienților.


Material |
oțel, oțel inoxidabil, aluminiu, fier, oțel carbon, cupru, bronz, aliaj, etc. |
Grosime |
0.1mm la 12mm, după cererea dvs. |
Dimensiuni |
1) Conform desenelor clienților 2) Conform exemplarilor clienților |
Tratament de suprafață |
Anodizare, galvanizare, zinc, nicleu, cromare, îmbrăcăminte în pudră, vopseau, etc. |
Format desen |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Schiță. |
Ambalare |
Punga de polietchilen + cutie de carton + cază de lemn/Paleta, conform cererii clientului |
Expediere |
1) Cu curier, cum ar fi DHL, TNT, Fedex, etc., de obicei 5-7 zile pentru a ajunge |
2) Cu avionul la aeroport, de obicei 3-4 zile pentru a ajunge |
|
3) Cu portul maritim, de obicei 15-30 de zile pentru a ajunge |
|
Termen de livrare |
depinde de cantități, de obicei aproximativ 20 de zile. |
Termen de plată |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificare |
Iso |
Serviciu de logo |
furnizate |
Aplicație |
utilizat în mod frecvent în construcții, industrie, industria automotive. |







