W wymagającym środowisku pracy maszyn rolniczych obudowa mostu różnicowego pełni kluczową rolę jako podstawowy element układu napędowego ciągnika, odpowiadając za przekazywanie mocy oraz rozkład obciążeń. Nasz specjalistyczny proces produkcyjny pozwala na wytwarzanie obudów mostu różnicowego odpornych na ekstremalne warunki pracy sprzętu rolniczego, łącząc solidną konstrukcję z precyzyjnym inżynierią, co zapewnia niezawodną pracę przez wiele sezonów żniwnych. Te komponenty tworzą strukturalne centrum chroniące przekładnie różnicowe i utrzymujące odpowiednie ustawienie nawet pod dużym obciążeniem oraz w trudnych warunkach terenowych.
Doskonałość materiału i cechy użytkowe
Nasze obudowy mostów są wytwarzane z wysokowytrzymałej staliwa sferoidalnego (gatunki 60003/70002), specjalnie zaprojektowanego do zastosowań rolniczych. Ten materiał charakteryzuje się wyjątkowymi właściwościami mechanicznymi, w tym wytrzymałością na rozciąganie w zakresie 600–700 MPa, wysoką odpornością na uderzenia oraz znakomitą wytrzymałością zmęczeniową, przewyższającą standardowe alternatywy ze żeliwa szarego. Mikrostruktura grafitu węglowego zapewnia doskonałą zdolność tłumienia drgań, zachowując jednocześnie ciągliwość niezbędną do pochłaniania obciążeń udarowych podczas poruszania się po nierównym terenie. Konstrukcja obudowy zawiera celowe wzory żeber zwiększające stosunek sztywności do masy, zapewniając stabilność wymiarową przy dużych obciążeniach momentem obrotowym generowanym przez współczesne maszyny rolnicze.
Zaawansowana produkcja i precyzyjna inżynieria
Stosujemy zaawansowane techniki odlewania w piasku z wykorzystaniem form żywicznych, pozwalające oddać skomplikowane geometrie przy jednoczesnym zachowaniu stałej grubości ścianek. Nasz proces produkcyjny rozpoczyna się od oprzyrządowania modelowego zoptymalizowanego za pomocą symulacji, zaprojektowanego tak, aby zapobiec wadom kurczenia i zagwarantować odpowiednią strukturę metalograficzną w całym odlewie. Kontrolowane parametry zalewania oraz monitorowanie temperatury gwarantują prawidłowy przebieg krzepnięcia, a cieplna obróbka końcowa (normalizacja i odpuszczanie) poprawia właściwości mechaniczne i redukuje naprężenia wewnętrzne. Następnie wykonuje się precyzyjne frezowanie na tokarkach wgłębnikowych i centrach obróbkowych, osiągając krytyczne tolerancje rzędu ±0,001 cala dla otworów łożyskowych, powierzchni połączeń trąbek mostu i mocowania koła zębatego, co zapewnia idealne ustawienie przekładni oraz długotrwałą niezawodność.
Kompleksowe zastosowania rolnicze
Nasze skrzynie mostów są projektowane do najbardziej wymagających zastosowań w rolnictwie i stanowią podstawowe komponenty tylnych mostów ciągników, przekładni końcowych kombajnów zbierowych, układów transmisyjnych maszyn do zbierania bawełny oraz nośników urządzeń ciężkich. Wytrzymała konstrukcja wytrzymuje ciągłe oddziaływanie pyłu, wilgoci i substancji chemicznych, zachowując integralność uszczelnienia w celu ochrony wewnętrznego układu zębatego. Skrzynie te pozwalają na różne konfiguracje wału odbioru mocy i są kompatybilne z nowoczesnym sprzętem rolniczym precyzyjnym, wymagającym stabilnej transmisji mocy dla systemów hydraulicznych i urządzeń pomocniczych.
Wybierz nasze rozwiązania w zakresie korpusów różnicowych dla maszyn rolniczych, które zapewniają nieustępliwą wydajność i trwałość. Nasze zaangażowanie w doskonałość produkcyjną gwarantuje komponenty przedłużające okresy serwisowe, redukujące koszty utrzymania oraz zapewniające niezbędną integralność konstrukcyjną do maksymalizacji produktywności w dzisiejszym wymagającym środowisku rolniczym, wsparte kompleksowym wsparciem technicznym i certyfikacją jakości.
EN
