usługi odlewania rozdzielonego obudowy różnicowego 2032, obudowa różnicowa

W sektorach motoryzacyjnym i ciężkiego sprzętu, obudowa mostu różnicowego jest kluczowym elementem zapewniającym optymalny rozdział mocy i stabilność pracy. Nasze specjalistyczne usługi odlewania dwuczęściowych obudów mostów różnicowych 2032 oferują precyzyjnie zaprojektowane kadłuby mostów, które spełniają surowe wymagania współczesnych układów napędowych. Zaawansowana konstrukcja podzielona ułatwia konserwację i montaż, zachowując jednocześnie integralność strukturalną niezbędną w zastosowaniach wysokiego obciążenia, takich jak pojazdy komercyjne, sprzęt off-road oraz systemy motoryzacyjne wysokiej wydajności.

Doskonałość materiału: Stopy inżynieryjne dla maksymalnej wydajności
Wykorzystujemy zaawansowane stopy żelaza specjalnie opracowane do zastosowań w mostach różnicowych:

• Żeliwo sferoidalne GGG50: Zapewnia wytrzymałość na rozciąganie 500 MPa przy 7% wydłużeniu, oferując wyjątkową odporność na uderzenia

• Stal stopowa 35B3: Wytrzymałość na granicy plastyczności 350 MPa z doskonałą odpornością na zmęczenie dla zastosowań ciężkich

• Żeliwo szare specjalne: Doskonała zdolność tłumienia drgań (5–10 razy wyższa niż stal) do redukcji hałasu i wibracji

Zaawansowany proces produkcji
Nasze zintegrowane podejście do produkcji gwarantuje nieustępliwą jakość:

1. Ekspertyza w odlewnictwie form piaskowych

   • Formowanie piasku z żywicą furfurylową dla doskonałej dokładności wymiarowej

   • Kontrolowane szybkości chłodzenia zapewniające jednorodną mikrostrukturę

   • Optymalizacja grubości ścianek od 8 mm do 25 mm w zależności od obciążeń

2. Precyzyjna obróbka

   • cNC z 5 osiami do obróbki złożonych geometrii otworów łożyskowych

   • Utrzymywanie krytycznych tolerancji w zakresie ±0,02 mm

   • Kompleksowa obróbka powierzchni montażowych dla idealnego dopasowania uszczelek

3. Obróbka cieplna i zapewnienie jakości

   • Cykle normalizacji i usuwania naprężeń

   • 100% inspekcja metodą magnetyczno-proszkową

   • Weryfikacja wszystkich krytycznych wymiarów za pomocą maszyny pomiarowej współrzędnościowej

Zalety wydajności

• Podzielna konstrukcja: 40% skrócenie czasu montażu w porównaniu z tradycyjnymi korpusami

• Ulepszona serwisowanie: Uproszczony dostęp do konserwacji i wymiany komponentów

• Lepsze rozłożenie obciążenia: Zoptymalizowana konstrukcja żeber wytrzymuje obciążenia momentem obrotowym do 20 000 Nm

• Stabilność termiczna: Zachowanie dokładności wymiarów w zakresie pracy od -40°C do 150°C

Certyfikacja jakości

• Certyfikowane procesy produkcyjne zgodnie z IATF 16949:2016

• Śledzenie materiałów zgodnie z wymaganiami ISO 9001

• Kompletny pakiet dokumentacyjny do każdej dostawy

Zastosowania

• Systemy mostów ciężarowych: Differensy pojazdów komercyjnych klas 6-8

• Maszyny rolnicze: jednostki napędu końcowego ciągników i kombajnów

• Sprzęt budowlany: systemy transmisji ładowarki i koparki

• Pojazdy specjalne: napędy sprzętu górniczego i leśnego

Wybierz nasze usługi odlewania rozdzielaczy mostu różnicowego 2032 dla komponentów układu napędowego, które łączą nowoczesny design z odporną wydajnością. Skontaktuj się dziś z naszym zespołem inżynierów, aby omówić Twoje konkretne wymagania i skorzystać z naszej wiedzy w zaawansowanej produkcji obudów mostów różnicowych.