Ford-D Камионско куќиште на диференцијал со премиум леарски услуги, основен производ за возила
- Пregлед
- Препорачани Производи
Непревозможна Јачина: Поддржува товар и влечечка способност на возилото без скршивање.
Прецизно Порамнување на Забците: Одржува правилен контакт помеѓу прстенот и пинионот за подолг век на траење и тих работен режим.
Долготрајна Поузданист: Заштитува скапите внатрешни делови од погонот, заштитувајќи значајна инвестиција.
За камиони Ford F-250 и F-350, конструирани за влечење и товарење, куќиштето на диференцијалот е повеќе од поклопец; тоа е основниот носач за целата затега и диференцијална група. Овој критичен дел мора да издржи огромен вртен момент и тежина. Користењето на премиум услуги за леарење при неговата производство не е опција – туку неопходност за осигурување на долготрајност и сигурност кои се карактеристични за овие работни камиони.
Супериорен материјал за максимална носечка способност
Со оглед на екстремните оптоварувања, куќиштето на диференцијалот кај тешки товарни возила обично се лее од висококвалитетно ковко железо. Овој материјал, често во согласност со стандарди како GGG50, обезбедува оптимална комбинација од висока чврстина на затегање, извонредна чврстина на течење и исклучителна отпорност на удар. Неговата можност да се деформира малку под оптоварување без пукање е клучна за справување со шокови при влечење на тешки товари или употреба вон пат, спречувајќи катастрофални поломи каде што покрупните материјали не би опствраниле.
Напредна производство за прецизност и трајност
Производството на овој куќиште се заснова на софистицирани постапки за леење во песок, како што е формирање со смола-песок, за да се постигне прецизно леење со форма блиска до финалната, со одлична структурна целина. Постапката е прецизно контролирана за да се уклонат внатрешни шуплини или вградувања на песок. По леењето, компонентата минува низ топлинска обработка на нормализација за отстранување на внатрешните напони и формирање на униформна и јака зрнеста структура. На крајот, CNC машински центри прецизно завршуваат клучни површини, вклучувајќи ги површините за монтирање на капачето на лежиштето, седиштата на оскините цевки и заптивните површини. Оваа прецизност осигурува совршена порамнување на влечните точила, што е од пресудно значење за намалување на бучавата, оптимален пренос на моќта и спречување на премерно трошење на лежиштата.
Основна примена за целоста на возилото
Ова куќиште е директна OEM замена или надградба за задни оски на Ford F-250/F-350, особено за моделот Sterling 10.5 инчи. Тоа служи како основен носач за диференцијалната единица и прстенастото точило.
Предностите од куќиштето со премиум леенje се јасни:
Заклучок
За Ford F-250/F-350, диференцијалното куќиште е носач од основно значење. Изборот на единица произведена со премиум услуги за леенje и висококвалитетно ковко железо е директна инвестиција во оперативниот интегритет на камионот. Ова осигурува погонот да остане поуздан актива, способен да обезбеди моќна перформанса и непоколеблива издржливост како што се очекува од кампион од серијата Ford Super Duty.


Материјал |
челик, нердесен челик, алуминијум, желязо, ugljeno čelik, мед, каса, сплав итн. |
Дебелина |
0,1mm до 12mm, како што бараате |
Димензии |
1) Според цртењата на клиентите 2) Според образци на клиентите |
Третман на Површината |
Анодирање, галванизирано, цинк, никел, хром покривање, порошно облакување, боядисање, итн. |
Формат на цртежот |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Чертеж. |
Пакување |
Полијаболка+Картона kutija+Древесен кутија/Палета, според барањето на клиентот |
Испорака |
1) Со курир, како што се DHL, TNT, Fedex, итн., обично 5-7 дена за да стигне |
2) По ваздух до аеродром, обично, 3-4 дена за да стигне |
|
3) По море, обично 15-30 дена за да стигне |
|
Време на достава |
зависи од количините, обично околу 20 дена. |
Услов за плаќање |
Т/Т, Paypal, Трговска гаранција |
Сертификација |
Iso |
Служба за лого |
дадено |
Апликација |
широко користено во градежниот сектор, индустријата, автомобилната индустрија. |






