Ford-D Truck differensialhus premium støpeservice med bærer essensielt produkt for kjøretøyer
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Uovertruffen styrke: Støtter kjøretøyets lastekapasitet og trekkraft uten avbøyning.
Presis tannhjuljustering: Opprettholder korrekt kontaktmønster mellom ring- og piniontannhjul for holdbarhet og stille drift.
Langsiktig pålitelighet: Beskytter de dyre interne drivlinjekomponentene og sikrer en betydelig investering.
For Ford F-250 og F-350 lastebiler, bygget for trekk og lasting, er differensialhuset mer enn en dekkel; det er bærebjelken for hele ringgearet og differensialoppsettet. Denne kritiske komponenten må tåle enorme dreiemomenter og vekter. Å bruke premium støpetjenester for produksjonen er ikke et valg – det er et nødvendighet for å sikre levetid og pålitelighet som disse arbeidshestene er kjent for.
Overlegen materiale for maksimal bæreevne
På grunn av de ekstreme belastningene er differensialhuset for tunge lastebiler vanligvis støpt i høykvalitets seigjern. Dette materialet, ofte i samsvar med standarder som GGG50, gir en optimal kombinasjon av høy strekkfasthet, utmerket flytegrense og eksepsjonell slagstyrke. Dets evne til å bøye seg litt under belastning uten å sprekke er avgjørende for å håndtere sjokkbelastninger ved tung trekk eller terrengkjøring, og hindrer katastrofale brudd der mer sprø materialer ikke ville overleve.
Avansert produksjon for presisjon og holdbarhet
Produksjonen av dette huset er avhengig av sofistikerte sandstøpeprosesser, som harpikssandformning, for å oppnå et nøyaktig støpeprodukt med nær-nett-form og utmerket strukturell integritet. Prosessen kontrolleres nøye for å eliminere indre hulrom eller sandinkluderinger. Etter støping gjennomgår komponenten normaliseringsvarmebehandling for å fjerne indre spenninger og skape en jevn, sterk kornstruktur. Til slutt bearbeides kritiske områder nøyaktig på CNC-maskinsenter, inkludert monteringsflater for bærelagerlokk, akselrørsseter og tetningsflater. Denne presisjonen sikrer perfekt tannhjulstilling, hvilket er avgjørende for støyreduksjon, optimal kraftoverføring og forhindring av tidlig lager-slitasje.
Viktig anvendelse for kjøretøyintegritet
Dette huset er en direkte OEM-ersattning eller oppgradering for bakaksler på Ford F-250/F-350, spesielt Sterling 10,5-tommers modellen. Det fungerer som bærer for differensialenheten og ringgearet.
Fordelene med et premiumstøpt hus er opplagt:
Konklusjon
For en Ford F-250/F-350 er differensialhuset en vesentlig bærer. Å velge en enhet produsert med premium støpetjenester og høykvalitets seigjern er en direkte investering i lastebilens driftsintegritet. Det sikrer at drivlinjen forblir et pålitelig anlegg som kan levere den kraftige ytelsen og uvikende holdbarheten man forventer fra en Ford Super Duty-lastebil.


Materiale |
stål, edelstål, aluminium, jern, kolstål, kobber, messing, legeme, etc. |
Tykkelse |
0,1mm til 12mm, etter ditt ønske |
Størrelser |
1) I henhold til kundenes tegninger 2) I henhold til kundenes eksempler |
Overflatebehandling |
Anodering, galvanisert, zink, nikkel, kromføring, pulverlakkering, måling, etc. |
Tegneformat |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Skisse. |
Emballasje |
Polybag+Kartonnboks+Trapes/Pall, etter kundens ønske |
Frakt |
1) Ved kurier, som DHL, TNT, Fedex, osv., vanligvis 5-7 dager å ankomme |
2) Ved luft til flyplass, vanligvis 3-4 dager å ankomme |
|
3) Ved havn, vanligvis 15-30 dager å ankomme |
|
Leveringstid |
avhenger av mengdene, vanligvis omtrent 20 dager. |
Betalingsbetingelse |
T/T, Paypal, Handelsgaranti |
Sertifisering |
ISO |
Logo Tjeneste |
levert |
Bruksområde |
brukt i stor utstrekning i bygg, industri og bilindustri. |






