- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
Ylivoimainen kestävyys: Tukee ajoneuvon hyötykuorman ja vetokelvollisuuden ilman taipumista.
Tarkka hammaspyöräasento: Säilyttää oikean rengas- ja akselipyöräkosketuksen, mikä takaa kestävyyden ja hiljaisen käytön.
Pitkäaikainen luotettavuus: Suojaa kalliita sisäisiä voimansiirto-osia ja turvaa merkittävän sijoituksen.
Ford F-250- ja F-350-trukkeihin, jotka on suunniteltu vetämään ja kuljettaan raskaita kuormia, differentiaalilaitteen kotelon ei ole vain peite; se on koko hammaspyörä- ja differentiaalikokoonpanon peruskantaja. Tämä kriittinen komponentti on kestettävä valtavaa vääntömomenttia ja painoa. Premium-valupalveluiden käyttö sen tuotannossa ei ole vaihtoehto – se on välttämätöntä varmistaakseen näiden työjuhlujen tunnetun kestävyyden ja luotettavuuden.
Ylimalkuinen materiaali suurimmalle kantavuudelle
Koska rasitukset ovat erittäin suuria, raskaiden kuorma-autojen differentiaalikotelo valmistetaan yleensä korkealaatuista taottua valurautaa käyttäen. Tämä materiaali, joka usein noudattaa standardeja kuten GGG50, tarjoaa optimaalisen yhdistelmän korkeasta vetolujuudesta, erinomaisesta myötölujuudesta ja poikkeuksellisesta iskunkestävyydestä. Sen kyky taipua hieman kuorman alla särkymättä on ratkaisevan tärkeää raskaiden perävaunujen vetämisen tai maastokäytön aiheuttaman iskun kestämisessä, estäen katastrofaalisen rikkoutumisen siellä, missä haurhaammat materiaalit eivät selviäisi.
Edistynyt tuotanto tarkkuutta ja kestävyyttä varten
Tämän koteloajan valmistus perustuu kehittyneisiin hiekkavalumuottimeenetelmiin, kuten resiinipohjaiseen hiekkamuotintekniikkaan, jotta saavutetaan tarkka, melkein lopulliseen muotoon lähellä oleva valuteos erinomaisella rakenteellisella lujuudella. Prosessia hallitaan huolellisesti poistamaan sisäisiä onteloita tai hiekan sekoituksia. Valamisen jälkeen osa käy läpi normalisointilämmityksen, jolla poistetaan sisäiset jännitykset ja luodaan yhtenäinen sekä vahva rakeinen rakenne. Lopuksi CNC-ohjatut konekeskukset viimeistelevät tarkasti kriittiset alueet, mukaan lukien kantavan laakerin kannen kiinnityspinnat, akseliputkien istukat ja tiivistepinnat. Tämä tarkkuus takaa täydellisen hammaspyöräsuoran, mikä on ratkaisevan tärkeää melun vähentämiseksi, optimaalisen voimasijainnin varmistamiseksi ja laakerien ennenaikaisen kulumisen estämiseksi.
Välttämätön sovellus ajoneuvon rakenteelliselle eheydelle
Tämä kotelo on suora OEM-vaihtoehto tai -päivitys Ford F-250/F-350 taka-akseleille, erityisesti Sterling 10,5-tuumaiselle mallille. Se toimii olennaisena kantajana differentiaaliyksikölle ja rengashammaspyörälle.
Premiumvalukotelon edut ovat selkeät:
Johtopäätös
Ford F-250/F-350 -mallissa differentiaalikotelo on olennainen kantaja. Yksikön valinta, joka on valmistettu premium-valutekniikalla ja korkealaatuisesta muovautuvasta valuraudasta, on suora sijoitus kuorma-auton toiminnalliseen eheytymiseen. Se varmistaa, että voimansiirto pysyy luotettavana omaisuutena, joka pystyy toimittamaan sen voimakkaan suorituskyvyn ja vakaan kestävyyden, jota odotetaan Ford Super Duty -kuorma-autoilta.


Materiaali |
teräs, rostiton teräs, alumiini, rauta, hiiliteräs, makkara, hopea, liitos, jne. |
Paksuus |
0,1 mm - 12 mm, kuten pyydätte |
Koot |
1) Asiakkaiden piirustusten mukaan 2) Asiakkaiden näytteiden mukaan |
Pinnan käsittely |
Anodointi, galvanisoitu, sinkki, nikkelipitoisuus, kromipitoisuus, pudotuspitoisuus, maalattu, jne. |
Piirustusmuoto |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Luonnos. |
Pakkaus |
Polytasku+Kartonkasi+Puukera/Palletti, asiakkaan pyyntöön mukaisesti |
Toimitus |
1) Kurierin kautta, kuten DHL, TNT, Fedex jne., yleensä 5-7 päivää matka-aikaa |
2) Ilmakehällä lentokenttään, yleensä 3-4 päivää matka-aikaa |
|
3) Merillä satamaan, yleensä 15-30 päivää matka-aikaa |
|
Toimitusaika |
riippuu määrästä, yleensä noin 20 päivää. |
Maksuehdot |
T/T, Paypal, Kaupankäyntitakuu |
Sertifiointi |
ISO |
Logo-palvelu |
tarjottu |
Käyttö |
laajesti käytetty rakennuksissa, teollisuudessa ja autoteollisuudessa. |






