Właściwości żeliwa szarego

Żeliwo szare, znane ze swojej unikalnej mikrostruktury, łączy matrycę podobną do stali z osadzonymi płatkami grafitu. Struktura ta dzieli je na trzy główne typy w zależności od składu matrycy: ferrytyczny, perlitowy oraz mieszaniny ferryto-perlitowe.

Właściwości mechaniczne żeliwa szarego są zasadniczo wpływem zarówno struktury matrycy, jak i morfologii grafitu. Płatkowy grafit działa jako naturalne koncentratory naprężeń, szczególnie na ostrych krawędziach, powodując skupienie naprężeń. Skutkuje to wytrzymałością na rozciąganie, plastycznością i odpornością znacznie niższymi niż u stali odlewanej, mimo że jego wytrzymałość na ściskanie pozostaje porównywalna. W związku z tym żeliwo szare jest często uważane za materiał o umiarkowanych lub ograniczonych właściwościach mechanicznych w rodzinie żeliw.

Materiał podstawowy odgrywa kluczową rolę w wydajności. Żeliwo szare ferrytyczne, z grubymi płatkami grafitu, charakteryzuje się najniższą wytrzymałością i twardością, co ogranicza jego zastosowanie przemysłowe. Żeliwo szare perlityczne, charakteryzujące się drobniejszym rozproszeniem grafitu, oferuje lepszą wytrzymałość i twardość, dzięki czemu jest preferowanym wyborem dla elementów krytycznych. Materiał ferryto-perlitowy, z stosunkowo grubszym grafitem, zapewnia właściwości pośrednie.

Pomimo ograniczeń mechanicznych żeliwo szare wyróżnia się kluczowymi cechami eksploatacyjnymi: doskonałą odlewniczością, znakomitą amortyzacją drgań, wysoką odpornością na zużycie, dobrą obrabialnością, niską wrażliwością na karby oraz zauważalną opłacalnością. Te zalety gwarantują jego szerokie zastosowanie w różnych branżach przemysłu.

Typowe zastosowania według gatunku:

• Gatunek 100 i 150: Stosowane do pokryw, kół ręcznych, ram, obudów, stołów, korpusów pomp, zaworów, rur i kołowych maszynodawców.

• Gatunek 200 i 250: Odpowiedni do cylindrów, przekładni, bloków silnika, tulei cylindrów, tłoków, skrzyń biegów, bębnów hamulcowych oraz części sprężarek.

• Gatunek 300: Stosowany w ciężkich korpusach maszyn, ramach pras, elementach hydraulicznych wysokiego ciśnienia, pierścieniach tłokowych, wałach rozrządu, wałach korbowych oraz głowicach cylindrów.

Aby zapoznać się ze szczegółowymi danymi technicznymi i odpowiedniościami materiałów według norm DIN, ISO, ASTM i GB, prosimy o zapoznanie się z naszym kompleksowym przewodnikiem porównawczym szarego żeliwa.