Сірі чавунні виливки, кришка двигуна, продукт послуг з високоякісного лиття

Наші чавунні лиття кінцевих кришок двигуна є вершиною прецизійного виробництва для електродвигунів. Ці ключові компоненти забезпечують необхідний захист і структурну підтримку, забезпечуючи оптимальне центрування та продуктивність збірок двигунів. Використовуючи передові технології лиття, ми виготовляємо кінцеві кришки, які відповідають найвищим вимогам до якості, довговічності та розмірної точності.

Екселенція матеріалів
Ми спеціалізуємося на високоякісних сплавах сірого чавуну, спеціально розроблених для двигунів:

• Марка G2500: забезпечує межу міцності 250 МПа з відмінною оброблюваністю різанням

• Марка G3000: забезпечує межу міцності 300 МПа для підвищеної вантажопідйомності

• Сплави з покращеними характеристиками: додавання хрому та нікелю для підвищеного опору зносу

• Індивідуальні склади: спеціально підібрані відповідники вуглецю для конкретних вимог застосування

Просунутий виробничий процес
Наш комплексний метод виробництва забезпечує високу якість:

Технологія лиття

1. Лиття у вологий пісок: автоматизовані системи формування під високим тиском

2. Ядра піщано-смолисті: утворення точних внутрішніх геометричних форм

3. Контрольоване лиття: регульоване за температурою лиття при 1380–1420 °C

4. Контроль кристалізації: керовані швидкості охолодження для оптимальної мікроструктури

Додаткова обробка

• Обробка на CNC-верстатах критичних поверхонь підшипників

• Точне розточування та торцевання

• Свердління і нарізання різі в отворах під болти

• Перевірка динамічного балансування

• Обробка поверхні та нанесення покриттів

Відмінності експлуатаційних характеристик

• Вібраційне гасіння: високі можливості зниження шуму

• Теплопровідність: ефективний розсіювання тепла

• Механічна міцність: діапазон межі міцності при розтягуванні 250–300 МПа

• Оброблюваність: відмінні режучі характеристики з мінімальним зносом інструменту

• Розмірна стабільність: збереження точності при теплових циклах

• Якість поверхні: на критичних поверхнях досягається шорсткість Ra 3,2–6,3 мкм

Протокол забезпечення якості

• Сертифікація матеріалу за стандартами ASTM A48

• Спектрохімічний аналіз для підтвердження

• Перевірка розмірів за допомогою систем CMM

• Ультразвукове тестування для перевірки внутрішньої цілісності

• Перевірка шорсткості поверхні посадки підшипника

• Динамічне балансування класу G6.3 або вище

Промислові застосування

• Промислові двигуни: двигуни у корпусах NEMA та IEC

• Автомобільні системи: збірки двигунів EV та стартерів

• Устаткування HVAC: двигуни вентиляторів та компресорів

• Сільськогосподарська техніка: застосування насосів і приводних двигунів

• Відновлювані джерела енергії: генератори та системи передачі потужності

Технічні переваги

• Виняткове гасіння вібрації для тихішої роботи

• Відмінне збереження вирівнювання підшипників

• Зниження витрат на обробку завдяки литву, близьку до остаточної форми

• Подовжений термін служби завдяки оптимізованій мікроструктурі

• Стабільна продуктивність у всіх виробничих партіях

• Можливість налаштування під конкретні вимоги конструкції двигуна

Можливість налаштування

• Розміри від 50 мм до 1000 мм у діаметрі

• Кілька варіантів конструкції корпусу підшипника

• Різні конструкції монтажних фланців

• Індивідуальні рішення для вентиляції та введення кабелю

• Спеціальні покриття та варіанти оздоблення

Наші кришки двигунів з серого чавуну поєднують передовий металургійний досвід із точним виробництвом, забезпечуючи надійну роботу двигунів і тривалий термін служби. Завдяки суворому контролю якості та значному досвіду в галузі двигунів, ми пропонуємо рішення, які відповідають сучасним вимогам застосування електродвигунів.