Gamintojo individuali aukštos našumo turbo kolektoriaus 325I premium liejimo paslaugų produktas
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
CAD/CAM inžinerija: Skaitmeninis prototipavimas užtikrina tobąlą tikslumą 325I variklio skyriuje ir išmetimo konfigūracijoje
Simuliuojamas kietėjimo analizė: Kompiuterizuotas modeliavimas optimizuoja formos projektą, kad būtų išvengta vidinių defektų
Korpusų gamybos technologija: Sudėtingi vidiniai kanalai sukuriami naudojant dervomis surištus smėlio branduolius
Apdorojimas šilumine apkrova: Tirpalinio atkaitinimo ir įtempties mažinimo ciklai padidina stiprumą aukštoje temperatūroje
CNC apdirbimas: Flanšų paviršiai, turbo tvirtinimai ir jutiklių angos tiksliai apdirbami pagal aviacijos pramonės tolerancijas
Automobilių entuziastams ir profesionaliems meistrams, siekiantiems maksimaliai panaudoti BMW 325I platformos našumo potencialą, turbokolektorius yra kritiškai svarbus jungiamasis elementas tarp variklio ir turbokompresoriaus. Mūsų gamintojo pritaikytas aukštos našumo turbokolektorius modeliui 325I yra lenktynių inžinerijos viršūnė, gaminamas naudojant aukščiausios kokybės liejimo paslaugas, kad užtikrintų nepakartotiną ilgaamžiškumą, šiluminį efektyvumą ir galios padidėjimą. Šis produktas ypač sukurtas dirbti ekstremaliomis temperatūromis ir slėgiu, išlaikant tobulias išmetimo dujų srauto charakteristikas.
## Išplėstinė medžiagų sudėtis
Mūsų turbo kolektoriaus patikimumo pagrindą sudaro aukšto silicio molibdeno kietusis geležis (Si-Mo lydinys) arba aukšto nikelio nerūdijantis plienas. Šie specialūs lydiniai yra parenkami dėl jų išskirtinio atsparumo šiluminiam nuovargiui ir ilgalaikiam atsparumui deformacijai esant pastovioms temperatūroms, viršijančioms 900 °C. Medžiagos mikrostruktūrinis stabilumas neleidžia atsirasti įtrūkimams ir iškraipymams kartotinai keičiantis temperatūrai – tai dažna sugedimo vieta suvirintuose kolektoriuose. Ketaus pranašumas šilumos išlaikyme taip pat padeda išlaikyti išmetamųjų dujų greitį ir turbokompresoriaus reakciją.
Gyventojas ir inžinerijos perfekcionizmas
Kiekvienas individualiai suprojektuotas kolektorius yra optimizuojamas naudojant skaitmeninę skysčių dinamikos (CFD) analizę siekiant pasiekti:
• Vienodo ilgio šakų konstrukcija: tiksliai subalansuotas išmetamųjų dujų impulsų sekos tvarka užtikrinanti optimalią turbokompresoriaus įsibėgėjimo reakciją ir pašalinantį atbulinį srautą
• Konstrukcinis vientisumas: išlaiko flanšų tarpusavyje suderintumą ir šakų geometriją ekstremaliomis šiluminėmis ir mechaninėmis apkrovomis
• Integruotos funkcijos: Priderinamos tvirtinimo vietos dujų perleidimo vožtuvams, deguonies jutikliams ir šilumos skydams
• Šilumos valdymas: Įliejami tvirtinimo bumbuliukai turbo apvalkalams ir šilumos valdymo sistemoms
Tikslus gamybos procesas
Mūsų gamyboje naudojamos pažangios smėlio liejimo technologijos, specialiai sukurtos aukštos temperatūros komponentams:
Pritaikytasis inžinerijos projektavimas
Šis turbo kolektorius yra specialiai sukurtas:
• BMW 325I našumo statybai ir lenktynių dienų konversijoms
• Varžybų motoru sporto programos, reikalaujančios patikimo aukšto slėgio veikimo
• Restomod projektai, integruojantys šiuolaikines priverstinio įsiurbimo sistemas
• Ištvermės lenktynės, kur komponentų patikimumas yra svarbiausias
Mūsų gamintojo pritaikytas požiūris užtikrina tobulą integraciją su 325I platforma, kartu suteikiant būtiną konstrukcinį tvirtumą ir srauto charakteristikas konkurencingiems galios lygiams. Aukščiausios kokybės liejimo procesas sukuria kolektorius, kuris pranašesnis už surinkamus analogus dėl didesnio ilgaamžiškumo ir vientisumo, todėl tai yra idealus pasirinkimas rimtiems našumo tikslams, kai patikimumas negali būti kompromituojamas.


Medžiaga |
vasara, nerūdantis vasaras, aliuminimas, geležis, angliavaiskas vasaras, varnis, latuns, aljansas ir kt. |
Storis |
0,1 mm iki 12 mm, kaip jūsų užklausa |
Dydžiai |
1) Pagal klientų brėžinius 2) Pagal klientų pavyzdžius |
Paviršiaus apdorojimas |
Anodavimas, galvanizavimas, cyno plienas, niklas, chrominis pokrovimas, porceliano pokrovimas, maletinimas ir kt. |
Draugio formatas |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Pakuotė |
Polibagas+Kartoninė dėžutė+Medinis konteineris/Paletas, pagal kliento užklausą |
Siuntimas |
1) Kurjeriu, pvz., DHL, TNT, Fedex ir kt., paprastai 5-7 dienas iki pristatymo |
2) Oro keliaujant į oro uostą, paprastai 3-4 dienos iki pristatymo |
|
3) Jūros uostu, paprastai 15-30 dienų iki pristatymo |
|
Pristatymo laikas |
rikvotina kiekio, paprastai apie 20 dienas. |
Mokėjimo sąlygos |
T/T, Paypal, Prekybos užtikrinimas |
Sertifikavimas |
Iso |
Logotipo Paslauga |
pateikta |
PROGRAMA |
paprastai naudojama statyboje, pramoneje, automobilių pramonėje. |







