- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
A356-T6 : Excellente coulabilité avec un rapport résistance-poids supérieur et une étanchéité à la pression éprouvée
C355 : Résistance améliorée à la fatigue et propriétés mécaniques optimisées pour les applications à haute rotation
A354 : Résistance élevée à l'écoulement et bonne ténacité pour des conditions de fonctionnement exigeantes
Ces alliages conservent une stabilité dimensionnelle dans des gammes de température allant de -50 °C à 250 °C tout en offrant une excellente résistance à la corrosion.-
Techniques de Fonderie Avancées
Moulage sous basse pression : assure une structure métallurgique dense avec une porosité minimale
Moulage au sable : adapté aux géométries complexes de volute et au développement de prototypes
Moulage par fonderie (cire perdue) : offre une finition de surface et une précision dimensionnelle supérieures
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Usinage CNC et finition
usinage 5 axes pour un jeu précis de la roue du compresseur et des surfaces de montage
Usinage de l'alésage avec des tolérances comprises dans ±0,01 mm pour un alignement optimal de la roue
Finition des surfaces internes afin de minimiser la turbulence de l'écoulement d'air et maximiser l'efficacité
Dissipation thermique exceptionnelle : un transfert thermique rapide empêche l'accumulation de chaleur
Confinement à haute pression : résiste à des pressions de suralimentation supérieures à 4 bar
Inertie réduite : une conception légère améliore le temps de réponse du turbocompresseur
Amortissement des vibrations : minimise la résonance harmonique lors du fonctionnement à haut régime
Contrôle par Rayons X pour la détection de défauts internes
Test d'étanchéité par spectromètre de masse à l'hélium
Vérification dimensionnelle à l'aide d'un MMC optique
Essai de pression jusqu'à 2 fois les exigences opérationnelles
Certification de la composition du matériau
Turbocompresseurs automobiles : applications aux moteurs essence et diesel
Groupes auxiliaires de puissance aéronautiques : systèmes compacts à turbine
Compresseurs industriels : systèmes de traitement des gaz et d'air comprimé
Propulsion maritime : turbocompression haute puissance pour moteurs diesel

Dans le domaine exigeant du turbocompressage et de la technologie des turbines, le logement du compresseur joue un rôle essentiel dans l'efficacité et la performance du moteur. Nos services spécialisés de moulage en aluminium pour logements de compresseurs de turbine offrent la combinaison optimale entre conception légère, gestion thermique et intégrité structurelle nécessaire aux applications à débit d'air élevé, ce qui en fait le choix privilégié pour les industries automobile, aérospatiale et de production d'énergie.
Alliages d'aluminium avancés pour des performances supérieures
Nous utilisons des alliages d'aluminium à haute résistance spécialement conçus pour les environnements à haute température et à forte contrainte :
Procédé de fabrication de précision
Notre approche intégrée de fabrication garantit des performances optimales du boîtier :
Caractéristiques critiques de performance
Nos carter de compresseur en aluminium offrent :
Assurance Qualité & Tests
Chaque carter fait l'objet d'une validation rigoureuse :
Applications dans l'industrie
Notre équipe technique travaille en étroite collaboration avec les clients pour optimiser la conception des carter en fonction de besoins spécifiques en flux d'air, garantissant ainsi un rendement maximal et une fiabilité accrue du compresseur. Grâce à notre expertise en fonderie de l'aluminium, les fabricants obtiennent un équilibre parfait entre performance, durabilité et rentabilité dans leurs systèmes turbomoteurs.

Matériau |
acier, acier inoxydable, aluminium, fer, acier au carbone, cuivre, laiton, alliage, etc. |
Épaisseur |
0,1 mm à 12 mm, selon votre demande |
Tailles |
1) Conformément aux dessins des clients 2) Selon les échantillons des clients |
Traitement de surface |
Anodisation, galvanisation, zinc, nickel, chromage, peinture en poudre, peinture, etc. |
Format de dessin |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Emballage |
Polybag + boîte en carton + caisse en bois / palette, selon la demande du client |
Expédition |
1) Par coursier, comme DHL, TNT, Fedex, etc., généralement 5-7 jours pour arriver |
2) Par avion vers l'aéroport, généralement 3-4 jours pour arriver |
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3) Par port maritime, généralement 15-30 jours pour arriver |
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Délai de livraison |
dépend des quantités, généralement autour de 20 jours. |
Conditions de paiement |
Virement bancaire, Paypal, Assurance Commerce |
Certification |
ISO |
Service de logo |
fournie |
Application |
utilisé de manière très répandue dans la construction, l'industrie, et l'industrie automobile. |







