Pour les passionnés de BMW et les ingénieurs automobiles à la recherche d'une protection et de performances moteur inégalées, Dandong Pengxin présente son nouveau carter d'huile spécialement conçu pour divers modèles BMW. Grâce à une technologie avancée de moulage par gravité en aluminium, ce carter d'huile offre une durabilité supérieure, une gestion thermique optimale et un ajustement parfait d'origine (OEM), garantissant ainsi un fonctionnement du moteur BMW avec une efficacité et une fiabilité maximales.
Matériau haut de gamme : alliage d'aluminium A356-T6
Ce carter d'huile est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium A356-T6, considéré comme la référence de l'industrie pour les composants moulés hautes performances. L'alliage A356 offre une combinaison exceptionnelle de résistance, de résistance à la corrosion et d'aptitude au moulage, tandis que le traitement thermique T6 (trempé et vieillissement artificiel) améliore ses propriétés mécaniques pour atteindre une résistance à la traction de 240 MPa et une limite d'élasticité de 165 MPa. Ce matériau assure une excellente résistance aux chocs routiers et à la déformation thermique, ainsi qu'un bon pouvoir d'évacuation de la chaleur, ce qui permet de maintenir une température optimale de l'huile — essentiel tant pour la conduite quotidienne que pour les applications sportives.
Procédé de moulage par gravité avancé
Notre fabrication utilise le procédé de moulage par gravité en moule permanent, dans lequel de l'aluminium A356 en fusion est versé dans des moules en acier de précision usinés, sous des conditions atmosphériques contrôlées. Ce procédé permet d'obtenir des pièces dont la microstructure est plus dense et la porosité plus faible par rapport à d'autres méthodes de moulage, ce qui se traduit par :
Une intégrité métallurgique améliorée avec une étanchéité à la pression optimisée
Une précision dimensionnelle supérieure et une épaisseur de paroi constante
Une excellente finition de surface nécessitant un usinage postérieur minimal
Des propriétés mécaniques accrues grâce à une solidification contrôlée
Le procédé permet des conceptions optimisées de baffle interne qui aident à maintenir l'huile autour du collecteur lors des virages et de l'accélération, évitant ainsi la privation d'huile pouvant entraîner des dommages moteur.
Ingénierie de précision et assurance qualité
Chaque carter d'huile subit un traitement complet après coulée :
Usinage CNC des surfaces d'étanchéité garantissant une interface parfaite avec le bloc
Perçage et taraudage de précision de tous les points de fixation
Essai d'étanchéité à l'hélium vérifiant l'intégrité sous pression à 100 %
Validation dimensionnelle à l'aide de machines de mesure tridimensionnelles
Excellence en performance et en application
Ce carter d'huile moulé par gravité offre des avantages significatifs :
Maintient une pression d'huile stable lors de manœuvres de conduite agressives
Réduit la température de l'huile de 10 à 15 °C grâce à une meilleure dissipation thermique
Résiste à des forces d'impact dépassant les exigences d'origine
Garantit un ajustement parfait avec les points de fixation et les jeux d'origine
Conçus comme pièces de remplacement directes pour plusieurs séries BMW, notamment les modèles des séries 3, 5 et 7, ces carter d'huile restaurent et améliorent la fiabilité du système de lubrification. La géométrie interne optimisée et le design des cloisons répondent spécifiquement aux défis de contrôle de l'huile dans les moteurs haute performance de BMW.
L'engagement de Dandong Pengxin en matière de qualité garantit que chaque carter d'huile répond ou dépasse les spécifications des équipements d'origine, offrant aux propriétaires de BMW une solution durable et haute performance qui protège leur investissement moteur tout en assurant la qualité et la fiabilité attendues d'un composant automobile haut de gamme.
EN
