Yukon Gear & Axle YC D2010999 Standardowy dyferencjał otwarty do obudowy, produkt wysokiej jakości z odlewniczych usług
- Przegląd
- Polecane produkty
Zaawansowany skład materiału i wydajność
Obudowa mostu YC D2010999 jest odlewana z wytrzymałego żeliwa sferoidalnego, specjalnie zaprojektowanego tak, aby wytrzymywać obciążenia momentem obrotowym oraz naprężenia eksploatacyjne występujące podczas codziennego użytkowania i umiarkowanej jazdy poza drogą. Ten wysokiej jakości materiał charakteryzuje się lepszą odpornością na uderzenia oraz większą wytrzymałością zmęczeniową w porównaniu do tradycyjnego żeliwa szarego, znacząco zmniejszając ryzyko uszkodzenia obudowy przy dużych obciążeniach. Konstrukcja mostu zapewnia precyzyjne ustawienie kół zębatych – koła stożkowego i pinionu – gwarantując efektywną transmisję mocy przy jednoczesnym minimalizowaniu poziomu hałasu, drgań i twardości (NVH) przez cały okres eksploatacji.
Proces produkcji precyzyjnej
Yukon wykorzystuje zaawansowane techniki odlewania piaskowego z formami spajanymi żywicą, aby tworzyć skrzynie mostów o wyjątkowej dokładności wymiarowej i integralności powierzchni. Każdy odlew jest poddawany rygorystycznemu obróbce cieplnej w celu zoptymalizowania właściwości metalurgicznych, co zwiększa trwałość i odporność na zużycie. Proces produkcyjny kontynuowany jest poprzez obróbkę numeryczną z komputerowym sterowaniem (CNC) wszystkich kluczowych powierzchni, w tym miejsc osadzenia łożysk, kołnierza mocowania koła zębatego oraz otworu wałka krzyżakowego. Precyzyjna obróbka gwarantuje pełną kompatybilność z istniejącymi elementami mostu oraz zachowanie odpowiednich tolerancji bicia koła zębatego dla optymalnej wydajności.
Inżynieria specyficzna dla aplikacji
YC D2010999 został zaprojektowany zgodnie z normami producenta oryginalnego wyposażenia lub lepszymi, dla różnych platform lekkich ciężarówek i SUV-ów, oferując bezpośrednie rozwiązanie zastępcze, które nie wymaga modyfikacji podczas instalacji. Obudowa różnicy prędkości szczególnie nadaje się do pojazdów wymagających niezawodnego działania dyferencjału otwartego w warunkach codziennego użytkowania. Jej solidna konstrukcja czyni ją idealną podstawą do modernizacji przełożeń, zachowując jednocześnie oryginalne właściwości jezdne pojazdu. Produkt jest kompletny i zawiera wszystkie niezbędne elementy wewnętrzne, w tym koła krzyżowe, koła boczne oraz tuleje oporowe, tworząc gotowe rozwiązanie do regeneracji mostu.
Zaangażowanie Yukon Gear & Axle w doskonałość produkcyjną zapewnia, że standardowa obudowa mostu różnicowego YC D2010999 oferuje niezawodną wydajność i długą żywotność. Ten produkt stanowi wyjątkową wartość dla specjalistów branży motoryzacyjnej i entuzjastów poszukujących wysokiej jakości komponentów zamiennych, objętych rygorystycznymi normami inżynieryjnymi i kompleksowymi protokołami zapewnienia jakości.


Materiał |
stal, nierdzewna stal, aluminium, żelazo, stal węglowa, miedź, brąz, stopy itp. |
Grubość |
0,1mm do 12mm, zgodnie z Twoim żądaniem |
Rozmiary |
1) Zgodnie z rysunkami klientów 2) Zgodnie z próbkami klientów |
Obróbka powierzchniowa |
Anodowanie, galwanizacja, cynkowanie, niklowanie, chromowanie, piankowanie, farbowanie itp. |
Format rysunku |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Opakowanie |
Polybag+Carton box+Wooden case/Pallet, zgodnie z żądaniem klienta |
Wysyłka |
1) Kurierem, np. DHL, TNT, Fedex itp., zazwyczaj 5-7 dni do dotarcia |
2) Lotnikiem do portu lotniczego, zazwyczaj 3-4 dni do dotarcia |
|
3) Port morski, zazwyczaj 15-30 dni do dotarcia |
|
Czas dostawy |
zależy od ilości, zazwyczaj około 20 dni. |
Warunki płatności |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certyfikacja |
Iso |
Usługa Logo |
dostarczone |
Zastosowanie |
szeroko stosowane w budownictwie, przemyśle, przemyśle samochodowym. |







