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COLLETTORE DI SCARICO

Tubo collettore turbo ad alte prestazioni su misura per BMW, servizi premium di fusione

  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Come produttore specializzato in componenti automobilistici performanti, forniamo collettori turbo ad alte prestazioni personalizzati, progettati specificamente per applicazioni BMW. I nostri servizi premium di fusione uniscono competenze avanzate in metallurgia a tecnologie di produzione di precisione, offrendo collettori turbo che migliorano significativamente le prestazioni, l'affidabilità e l'efficienza del motore, sia su strada che in pista.

Tecnologia avanzata dei materiali

Utilizziamo ghisa sferoidale ad alto contenuto di silicio e molibdeno per i nostri collettori turbo, contenente dal 4,5% al 5,5% di silicio e dall'0,8% all'1,2% di molibdeno. Questa lega specializzata mantiene un'elevata resistenza e una notevole resistenza al creep a temperature fino a 900°C, superando ampiamente le capacità della ghisa convenzionale. La composizione unica del materiale garantisce una superiore resistenza alla fatica termica, sopportando ripetuti cicli termici da temperatura ambiente a temperature estreme senza crepe o deformazioni. La struttura a grafite nodulare propria della ghisa sferoidale offre una conduttività termica migliorata, mantenendo al contempo un'eccellente lavorabilità e saldabilità quando necessario.

Processo di produzione di precisione

Il nostro metodo di produzione impiega sofisticate tecniche di fusione e lavorazione meccanica:

Tecnologia di fusione a cera persa
Utilizziamo il processo di fusione a cera persa, che consente la produzione di geometrie complesse e pareti sottili dei collettori con un'eccezionale precisione dimensionale. Questo processo avanzato assicura:

  • Un'elevata qualità della finitura superficiale, riducendo al minimo le restrizioni al flusso

  • Spessore della parete costante per un'omogenea distribuzione termica

  • Geometrie precise dei canali di alimentazione che ottimizzano la velocità dei gas di scarico

  • Porosità e difetti da inclusioni minimi

Progettazione del modello potenziata al computer
I nostri modelli progettati con CAD/CAM includono:

  • Sistemi di alimentazione scientifici che garantiscono un flusso regolare del metallo

  • Posizionamento strategico dei riser per prevenire difetti da ritiro

  • Progettazione ottimizzata dello stampo per una solidificazione direzionale

  • Considerazioni sulla gestione termica lungo tutto il processo

Funzioni di miglioramento delle prestazioni

I nostri collettori turbocompressori incorporano elementi di progettazione ingegnerizzati:

  • Configurazione a collettori di uguale lunghezza per ottimizzare la separazione degli impulsi

  • Flange lavorate con precisione per garantire un perfetto allineamento del turbocompressore

  • Rinforzo strategico nei punti critici soggetti a stress

  • Progetto del collettore ottimizzato per migliorare l'efficienza di spool del turbocompressore

  • Predisposizioni integrate per il montaggio dello scarico di sovrapressione (wastegate)

Protocollo di Assicurazione Qualità

Ogni collettore viene sottoposto a una rigorosa validazione:

  • Prova con liquido penetrante per il rilevamento di difetti superficiali

  • Ispezione con raggi X per verificare l'integrità interna

  • Verifica dimensionale mediante macchina coordinate

  • Test di pressione per garantire l'integrità strutturale

  • Validazione mediante cicli termici per la valutazione della durata

Ingegneria Specifica per Applicazioni

I nostri collettori turbo sono progettati specificamente per piattaforme BMW tra cui:

  • applicazioni Serie 3: Design bilanciati che offrono una rapida risposta di spool e coppia nella fascia media

  • Modelli M Performance: Configurazioni ottimizzate per la massima erogazione di potenza ad alto regime

  • Applicazioni per Pista: Maggiore durata per un funzionamento prolungato ad alta temperatura

  • Prestazioni Stradali: Affidabilità superiore con funzionalità performanti

Combinando una ghisa nodulare ad alto contenuto di silicio e molibdeno con la tecnologia di fusione a cera persa, realizziamo collettori turbocompressori in grado di resistere a sollecitazioni termiche e meccaniche estreme, garantendo al contempo ottime caratteristiche di flusso dei gas di scarico. Il nostro team di ingegneria collabora strettamente con appassionati e professionisti BMW per sviluppare soluzioni personalizzate che soddisfino specifiche esigenze prestazionali, assicurando un montaggio perfetto, un'efficienza motoristica migliorata e un funzionamento affidabile anche nelle condizioni più impegnative.

Materiale
acciaio, acciaio inox, alluminio, ferro, acciaio al carbonio, rame, ottone, lega, ecc.
Spessore
0.1mm a 12mm, come richiesto
Dimensioni
1) Secondo i disegni dei clienti
2) Secondo i campioni dei clienti
Trattamento superficiale
Anodizzazione, galvanizzazione, zinco, nichel, cromatura, rivestimento in polvere, verniciatura, ecc.
Formato disegno
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Bozza.
Imballaggio
Polybag+Scatola in cartone+Contenitore/Pallet in legno, secondo le richieste del cliente
Spedizione
1) Con corriere, come DHL, TNT, Fedex, ecc., di solito 5-7 giorni per l'arrivo
2) Con volo verso l'aeroporto, di solito 3-4 giorni per l'arrivo
3) Con porto marittimo, di solito 15-30 giorni per l'arrivo
Tempo di consegna
dipende dalle quantità, di solito circa 20 giorni.
Condizioni di pagamento
T/T, Paypal, Trade Assurance
Certificazione
ISO
Servizio Logo
fornito
Applicazione
utilizzato ampiamente nella costruzione, nell'industria, nel settore automobilistico.

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