সমস্ত বিভাগ

সংবাদ

এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড কাস্টিং: সিমো ডাকটাইল আয়রন এবং উচ্চ-তাপমাত্রা উপাদানের প্রকৌশল

Aug 28, 2026

মেটা বর্ণনা: গাড়ি ও টার্বোচার্জার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড কাস্টিং-এর একটি টেকনিক্যাল গাইড। সিমো ডাক্টাইল আয়রন, কাস্ট স্টেইনলেস স্টিল বিকল্পগুলি, থার্মাল ফ্যাটিগ ডিজাইন, শেল মোল্ড কাস্টিং, ফ্ল্যাঞ্জগুলির সিএনসি মেশিনিং এবং উচ্চ-তাপমাত্রার মানের পরীক্ষা সম্পর্কে শিখুন।


এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড হল যেকোনো ইঞ্জিনের সবচেয়ে চাপসৃষ্টিকারী কাস্ট উপাদানগুলির মধ্যে একটি। এটি একাধিক সিলিন্ডার থেকে গরম এক্সহস্ট গ্যাস সংগ্রহ করে, তা টার্বোচার্জার বা ক্যাটালিটিক কনভার্টারে পাঠায় এবং গাড়িটির জীবনকালে হাজার হাজার বার শীতল স্টার্ট থেকে ৮৫০ °C পর্যন্ত তাপীয় চক্রের মধ্য দিয়ে টিকে থাকে। এটি অক্সিডেশন, থার্মাল ফ্যাটিগ, কম্পন ও থার্মাল শককে প্রতিরোধ করতে হবে, একইসাথে প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জ সীল রাখার জন্য যথেষ্ট মাত্রায় মাত্রিকভাবে স্থিতিশীল থাকতে হবে।

এই গাইডে নিম্নলিখিতগুলির ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্লেষণ করা হয়েছে: এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড কাস্টিং : সেবা পরিস্থিতি, উপাদান নির্বাচন (সিমো ডাক্টাইল আয়রন এবং এর বিকল্পগুলি), ডিজাইন নীতি, উৎপাদন প্রক্রিয়া, মেশিনিং এবং মান নিশ্চিতকরণ।

Cast iron exhaust manifold component on workbench with technical drawing


১. সেবা শর্তাবলী: ম্যানিফোল্ড কী কী অবস্থা সহ্য করতে পারে

লোড টাইপিক্যাল ভ্যালু ফলস্বরূপ
সর্বোচ্চ এক্সহস্ট তাপমাত্রা ৭৫০-৮৫০ °সে (পেট্রোল), সর্বোচ্চ ৯০০ °সে (টার্বো ডিজেল) অক্সিডেশন, স্কেলিং
তাপীয় চক্রের পরিসর ২০ °সে থেকে ৮০০ °সে তাপীয় ক্লান্তি, ফাটল
চক্র ঘনত্ব হাজার থেকে লক্ষ হাজার কম-চক্র ক্লান্তি
অভ্যন্তরীণ চাপ পালস ০.৫-৩ বার ক্লান্তি, ফ্ল্যাঞ্জ লিকেজ
কম্পন ইঞ্জিন অর্ডার + রোড এক্সাইটেশন উচ্চ-চক্র ক্লান্তি
ক্ষয়রোধ এক্সহস্ট কনডেনসেট, রোড সল্ট প্রাচীর পাতলা হওয়া

প্রভাবশালী ব্যর্থতার মোড হল তাপীয় ক্লান্তি : গরম ও ঠান্ডা অংশের মধ্যে পার্থক্যমূলক প্রসারণ দ্বারা তন্ত্রণ সৃষ্টি হয়, এবং পুনরাবৃত্ত চক্রগুলি ফাটল শুরু ও বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। উপাদান নির্বাচন এবং ডিজাইন—উভয়ই এই প্রক্রিয়াটি বিলম্বিত করার লক্ষ্যে করা হয়।


২. এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডের জন্য উপাদান নির্বাচন

২.১ বেঞ্চমার্ক: SiMo ডাক্টাইল আয়রন

সিলিকন-মলিবডেনাম ডাক্টাইল আয়রন (SiMo) আধুনিক এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডের জন্য শিল্প মানক। এর ঢালাইযোগ্যতা, উচ্চ-তাপমাত্রায় শক্তি, অক্সিডেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম খরচ—এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যের সংমিশ্রণের ফলে গ্রে আয়রন এবং অনেক স্টিল ডিজাইনকে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে।

সাধারণ গঠন (SiMo ৪.০/১.০):

উপাদান বিষয়বস্তু
কার্বন (C) 3.0-3.6%
সিলিকন (Si) 3.5-4.5%
মোলিবডিনাম (Mo) 0.4-1.0%
ম্যাঙ্গানিজ (Mn) 0.2-0.5%
ম্যাগনেসিয়াম (Mg) ০.০৩-০.০৬% (নডিউলারাইজার)
ফসফরাস (P) ০.০৪% এর কম
সালফার (S) < 0.02%

SiMo কেন কাজ করে:

  • সিলিকন ফেরাইট রূপান্তর তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে এবং ফেরাইট মাইক্রোস্ট্রাকচারকে উৎসাহিত করে, যা জারণ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উচ্চ তাপমাত্রায় শক্তি বৃদ্ধি করে
  • মলিবডেনাম ঘন দ্রবণ শক্তিকরণ প্রদান করে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় টান ও ক্রিপ ধর্মগুলি উন্নত করে
  • দ্য নডিউলার গ্রাফাইট (গোলাকার) ধূসর লোহার ফ্লেক গ্রাফাইটের তুলনায় তাপীয় ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করে — ফ্লেকগুলি অভ্যন্তরীণ নটিশ হিসেবে কাজ করে

২.২ উপকরণের বিকল্পসমূহ

উপাদান সর্বোচ্চ ধারাবাহিক তাপমাত্রা সুবিধাসমূহ ট্রেড-অফ
ধূসর লোহা (HT250, G20) ~৪৫০ °সে কম খরচ, ভালো ঢালাইয়ের যোগ্যতা দুর্বল তাপীয় ক্লান্তি, জারণ
সিলিকন-মলিবডেনাম (SiMo) ডাক্টাইল আয়রন ~৭৫০-৮০০ °সে আধুনিক ইঞ্জিনের জন্য সেরা মূল্য-কার্যকারিতা ওজন; ৮০০ °সে-এর উপরে সীমিত
SiMo+ (উচ্চতর Si/Mo) ~৮৫০ °সে উচ্চ-আউটপুট ইঞ্জিনের জন্য উন্নত জারণ প্রতিরোধ প্রসারণশীলতা ও যন্ত্রকর্মের যোগ্যতা হ্রাস
নি-রেজিস্ট (জিজি-নি) প্রায় ৮০০ °সে অক্সিডেশন ও তাপীয় ক্লান্তির বিরুদ্ধে চমৎকার প্রতিরোধ ক্ষমতা উচ্চ খরচ (নিকেল), মেশিনিং
ঢালাই স্টেইনলেস (১.৪৮৪৮, ১.৪৮৩৭) প্রায় ৯৫০ °সে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা সহন ক্ষমতা খরচ, তাপীয় প্রসারণ নিয়ন্ত্রণ
তৈরি করা স্টেইনলেস টিউব প্রায় ৯৫০ °সে হালকা ওজন, কম তাপীয় ভর ওয়েল্ডের মান নিয়ন্ত্রণ, খরচ

নির্বাচন যুক্তি: ৮০০ °সে-এর নিচে চলমান সেবার জন্য, সিমো ডাক্টাইল আয়রন প্রায়শই অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক পছন্দ; এর উপরে হলে সিমো+ অথবা কাস্ট স্টেইনলেস স্টিল প্রয়োজন।

Turbocharger mounted on exhaust manifold assembly showing integration


৩. তাপীয় ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন নীতিসমূহ

৩.১ দেয়ালের পুরুত্ব

বিভাগ সাধারণ ডিজাইন
প্রাথমিক রানার 4-6 মিমি
সংগ্রহকারী ব্যবহার করা উচিত ৫-৭ মিমি
ফ্ল্যাঞ্জ ১০-১৬ মিমি (দৃঢ়)

পাতলা, সমান পুরুত্বের দেয়ালগুলি তাপীয় গ্রেডিয়েন্ট ও সংশ্লিষ্ট বিকৃতিকে কমিয়ে দেয়। দেয়ালের পরিবর্তনগুলি ধীরে ধীরে হতে হবে—৪ মিমি থেকে ১০ মিমি-এ হঠাৎ পরিবর্তন একটি গরম স্পট তৈরি করে যা তাপীয় ক্লান্তির ফাটল শুরু করে।

৩.২ ব্যাসার্ধ ও কোণ

  • সর্বনিম্ন ফিলেট ব্যাসার্ধ: সমস্ত অভ্যন্তরীণ যোগস্থলে ৩-৫ মিমি
  • ফ্ল্যাঞ্জ-টু-রানার সংযোগস্থলে তীব্র অন্তর্মুখী কোণ এড়ানো উচিত
  • পর্যাপ্ত বক্রতা তাপীয় বিকৃতিকে বৃহত্তর আয়তনে ছড়িয়ে দেয়

৩.৩ ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইন

  • ফ্ল্যাঞ্জগুলি যথেষ্ট কঠিন হতে হবে যাতে তাপমাত্রায় বোল্ট-লোড দ্বারা বিকৃতির বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করতে পারে
  • গ্যাস্কেট মুখের উপর দিয়ে ০.১ মিমি বা তার চেয়ে ভালো সমতলতা সাধন করতে মেশিন করা হবে
  • বোল্ট গর্তগুলি তাপীয় প্রসারণকে অতিরিক্ত বাধা না দিয়ে সম্ভব করে এমনভাবে অবস্থান করা হবে
  • বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ: সমমানের অংশ এবং পীড়ন-মুক্তকরণ তাপ চিকিৎসা

৩.৪ তাপীয় প্রসারণ সামঞ্জস্যতা

ম্যানিফোল্ডটি ৮০০ °সে-এ উত্তপ্ত হলে ৬০০ মিমি দৈর্ঘ্যের জন্য প্রায় ১০–১২ মিমি প্রসারিত হয়। মাউন্টিং ব্যবস্থা (স্লটেড বোল্ট গর্ত, স্প্রিং, টার্বো ফ্ল্যাঞ্জে নমনীয় যোগস্থল) এই প্রসারণকে ম্যানিফোল্ড বা টার্বোচার্জারে অতিরিক্ত পীড়ন সৃষ্টি না করে গ্রহণ করতে পারবে।


৪. উৎপাদন প্রক্রিয়া

৪.১ শেল মোল্ড কাস্টিং — পছন্দনীয় প্রক্রিয়া

Thin resin-sand shell mold halves for exhaust manifold component in foundry

অধিকাংশ সিমো এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড তৈরি করা হয় শেল মোল্ড কাস্টিং :

প্যারামিটার টাইপিক্যাল ভ্যালু
মোল্ডিং প্রক্রিয়া রেজিন-কোটেড স্যান্ড শেল দিয়ে, ৬-১২ মিমি শেল পুরুত্ব
কোর সিস্টেম অভ্যন্তরীণ পথের জন্য হট-বক্স অথবা কোল্ড-বক্স কোর
সহনশীলতা আইএসও ৮০৬২ সিটি৬-সিটি৮
পৃষ্ঠ ফিনিশ রা ৬.৩-১২.৫ মাইক্রোমিটার
মেশিনিং অ্যালাউন্স ফ্ল্যাঞ্জে ১.৫-৩ মিমি

শেল মোল্ডিং রানার জ্যামিতির প্রয়োজনীয় পাতলা, নির্ভুল অংশ নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ পৃষ্ঠ প্রদান করে— এবং ম্যানিফোল্ড প্রোগ্রামগুলির সাধারণ উচ্চ উৎপাদন মাত্রা এবং চমৎকার পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

৪.২ গলানো এবং ঢালাই

  • বেস আয়রন ইন্ডাকশন ফার্নেসে গলানো হয়; সিলিকন এবং মলিবডেনাম ধাতু হিসাবে যোগ করা হয়
  • ম্যাগনেসিয়াম চিকিৎসা দ্বারা গোলাকারীকরণ (স্যান্ডউইচ বা টান্ডিশ পদ্ধতি)
  • ঢালাই তাপমাত্রা: ১,৩৮০–১,৪৩০ °সে
  • মাইক্রোস্ট্রাকচার নিয়ন্ত্রণের জন্য ঢালাইয়ের আগে ইনোকুলেশন
  • ধাতুটি পৃথক শেলে ঢালা হয়; রানার ডিজাইন অনুমতি দিলে প্রতিটি শেল প্যাটার্নে একাধিক ম্যানিফোল্ড

৪.৩ তাপ চিকিৎসা

চিকিত্সা উদ্দেশ্য সাধারণ চক্র
প্রতিবল উপশম (ফেরিটাইজিং) ঢালাইয়ের প্রতিবল অপসারণ করা এবং ফেরাইট স্থিতিশীল করা ৫৫০–৬০০ °সে, ২–৪ ঘণ্টা, ফার্নেস ঠাণ্ডা করা

৪.৪ ঢালাইয়ের সময় গুণগত পরীক্ষা

  • স্পেকট্রোমিটার বিশ্লেষণ — প্রতিটি হিটে Si, Mo, Mg অবশিষ্টাংশ যাচাই করা হবে
  • মাইক্রোস্ট্রাকচার — নডিউলারিটি > ৮০%, স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ফেরাইট সামগ্রী
  • কঠোরতা — সাধারণত ১৬০-২৩০ HB (গ্রেড অনুযায়ী)
  • মেটালোগ্রাফিক নমুনা — প্রতিটি হিট থেকে সার্টিফিকেশনের জন্য

৫. ম্যানিফোল্ডের সিএনসি মেশিনিং

৫.১ মেশিন করা বৈশিষ্ট্য

Exhaust manifold casting being CNC machined - flange face milling operation

বৈশিষ্ট্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা
হেড ফ্ল্যাঞ্জ ফেস সমতলতা ০.১ মিমি, Ra ৩.২-৬.৩ µm
এক্সহস্ট পোর্ট খোলা হেড বোল্ট প্যাটার্নের সাপেক্ষে ±০.২ মিমি অবস্থান
টার্বোচার্জার ফ্ল্যাঞ্জ সমতলতা ০.১ মিমি, বোরের সাপেক্ষে পৃষ্ঠটি লম্ব
ইজিআর পোর্টগুলি ব্যাস H8, অবস্থান ±০.২ মিমি
স্টাড/থ্রেডেড ছিদ্রগুলি ক্লাস ২এ/২বি
গ্যাস্কেট পৃষ্ঠগুলি Ra ৩.২ µm, মেশিনিংয়ের পর ছিদ্রযুক্ত হওয়া থেকে মুক্ত

৫.২ মেশিনিং ক্রম

  1. প্রথম অপারেশন — মাথার ফ্ল্যাঞ্জ ফেস এবং ডাউয়েল গর্তগুলি থেকে অবস্থান নির্ধারণ করুন; টার্বো ফ্ল্যাঞ্জ এবং EGR মেশিন করুন
  2. দ্বিতীয় অপারেশন — উলটে দিন, মাথার ফ্ল্যাঞ্জ ফেস এবং পোর্টগুলি মেশিন করুন, বোল্ট গর্তগুলি ড্রিল ও ট্যাপ করুন
  3. পরীক্ষা-নিরীক্ষা — সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ মাত্রার CMM পরীক্ষা; অভ্যন্তরীণ পাসেজগুলির লিক পরীক্ষা
  4. শেষ — ডেবার করুন, পাসেজগুলি পরিষ্কার করুন, মেশিন করা পৃষ্ঠগুলি সুরক্ষিত করুন

৫.৩ SiMo-এর বিশেষ মেশিনিং চ্যালেঞ্জগুলি

  • ঘস্বদ্ধ — সিলিকন-সমৃদ্ধ লোহা টুলিং-এর জন্য ক্ষয়কারী; কার্বাইড বা CBN ইনসার্ট সুপারিশ করা হয়
  • কঠিন স্পট — কার্বাইড স্ট্যাবিলাইজেশন জোন (মলিবডেনাম-সমৃদ্ধ) অসঙ্গত টুল লাইফ ঘটাতে পারে
  • মেশিন করা পৃষ্ঠগুলিতে ছিদ্রযুক্ততা — এটি ঢালাই প্রক্রিয়া দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যিক; মেশিন করা সিলিং পৃষ্ঠগুলি প্রায়শই ১০০% পরীক্ষা করা হয়

৬. পরীক্ষা ও গুণগত নিশ্চয়তা

৬.১ যান্ত্রিক ও ধাতুবিদ্যা যাচাই

Metallurgist examining ductile iron microstructure with spheroidal graphite under microscope

পরীক্ষা উদ্দেশ্য
টেনসাইল পরীক্ষা (কক্ষ তাপমাত্রায়) শক্তি যাচাই: সাধারণত ≥ ৪৫০ এমপিএ (SiMo)
টেনসাইল পরীক্ষা (উচ্চ তাপমাত্রায়) স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী উচ্চ-তাপমাত্রার ক্ষমতা যাচাই
কঠোরতা (HB) প্রতিটি হিটের জন্য সামঞ্জস্য পরীক্ষা
নডিউলারিটি মূল্যায়ন ASTM A247 / ISO 945 অনুযায়ী গ্রাফাইট গঠন
রাসায়নিক বিশ্লেষণ স্পেকট্রোমিটার দ্বারা পূর্ণ হিট যাচাই
রিক পরীক্ষা অভ্যন্তরীণ পথের সম্পূর্ণতা (জলের নিচে বাতাস, অথবা চাপ হ্রাস)

৬.২ অ-বিধ্বংসী পরীক্ষা

  • পিটি (ডাই পেনট্রেন্ট) — যান্ত্রিক ও গুরুত্বপূর্ণ ঢালাই পৃষ্ঠে পৃষ্ঠ ফাটল
  • MT (ম্যাগনেটিক পার্টিকল) — যেখানে ফেরোচৌম্বকীয় উপাদান এবং ফাটল-সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি এটি আবশ্যক করে
  • আরটি (রেডিওগ্রাফিক) — উচ্চ-বিশ্বস্ততা প্রোগ্রামের জন্য গুরুত্বপূর্ণ টার্বো-ফ্ল্যাঞ্জ অংশগুলিতে

৬.৩ মাত্রিক যাচাইকরণ

  • ড্রয়িং অনুযায়ী সিএমএম সম্পূর্ণ লেআউট (সাধারণত প্রতি ম্যানিফোল্ডে ২০-৬০টি পরিমাপ করা বৈশিষ্ট্য)
  • ফ্ল্যাঞ্জের সমতলতা এবং পোর্ট অবস্থানের গেজ পরীক্ষা
  • ওইএম প্রোগ্রামের জন্য পিপিএপি (এপিকিউপি) অনুযায়ী প্রথম নমুনা পরীক্ষা প্রতিবেদন

৭. ব্যর্থতার মোড এবং প্রতিরোধ

ব্যর্থতা যান্ত্রিকতা প্রতিরোধ
তাপীয় ক্লান্তি ফাটলের প্রতি প্রতিরোধ গরম স্পটে চক্রীয় প্লাস্টিক বিকৃতি সমানভাবে পাতলা দেয়াল, প্রশস্ত ব্যাসার্ধ, ফেরাইট গঠন
জারণ / স্কেলিং উচ্চ তাপমাত্রায় পৃষ্ঠ জারণ SiMo রাসায়নিক গঠন, কোটিং (যেমন, অ্যালুমিনাইজিং)
ফ্ল্যাঞ্জ বিকৃতি ঘন অংশে ভিন্ন শীতলীকরণ সমমিত ডিজাইন, পীড়ন মুক্তি
ক্রিপ রিল্যাক্সেশন দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ তাপমাত্রায় লোডিং আমার কন্টেন্ট, ডিজাইন মার্জিন
কম্পন-জনিত ক্লান্তি ইঞ্জিন উত্তেজনা অনুরণন দৃঢ়ীকরণ পট্টি, যাচাইকৃত প্রাকৃতিক ফ্রিক uয়েন্সি

৮. এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড সোর্সিং: কী খুঁজতে হবে

সক্ষমতা কেন এটা ব্যাপার
সিমো ধাতুবিদ্যা অভিজ্ঞতা গ্রেডটি কঠোর — রাসায়নিক নিয়ন্ত্রণই সবকিছু
শেল মোল্ড ক্ষমতা পাতলা-বিভাগ, উচ্চ-খণ্ড ম্যানিফোল্ডের জন্য প্রয়োজনীয়
অভ্যন্তরীণ সিএনসি মেশিনিং ফ্ল্যাঞ্জ নির্ভুলতা ঢালাই নয়, মেশিন করা হয়
লিক এবং এনডিটি পরীক্ষা টার্বো-ফ্ল্যাঞ্জের অখণ্ডতা নিরাপত্তা-সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ
PPAP ডকুমেন্টেশন ওইএম এবং টিয়ার-১ প্রোগ্রামগুলির জন্য প্রয়োজনীয়
কাস্টিং সিমুলেশন টুলিংয়ের আগে গেটিং এবং ফিডিং যাচাই করে

উপসংহার

এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড হল কাস্টিং ধাতুবিদ্যা এবং যান্ত্রিক ডিজাইনের সহযোগিতা কীভাবে কাজ করে তার একটি শিক্ষাগত উদাহরণ। সিমো ডাকটাইল আয়রন—এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে উন্নয়ন করা একটি উপাদান—ইঞ্জিন নির্মাতাদের একটি কাস্টেবল, সাশ্রয়ী এবং উচ্চ-তাপমাত্রার সমাধান প্রদান করে, যা আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে গ্রে আয়রন এবং স্টিলের প্রায় সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করেছে। কিন্তু উপাদানটি কেবল তখনই সঠিকভাবে কাজ করে যখন রাসায়নিক গঠন, কাস্টিং প্রক্রিয়া, তাপ চিকিৎসা এবং মেশিনিং সবগুলোই উচ্চ মানের নিয়ন্ত্রণে থাকে।

দান্দং সিটি পেন্গসিন মেশিনারি কোং, লিমিটেড এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড এবং টার্বোচার্জার উপাদানগুলি সিমো ডাকটাইল আয়রন, কাস্ট স্টেইনলেস স্টিল এবং নি-রেজিস্ট গ্রেডে তৈরি করে — শেল মোল্ড কাস্টিং, সম্পূর্ণ ধাতুবিদ্যা পরীক্ষা, ফ্ল্যাঞ্জ এবং মাউন্টিং ফেসের সিএনসি মেশিনিং এবং একটি আইএসও ৯০০১ মানের গুণগত ব্যবস্থার অধীনে লিক/এনডিটি যাচাইকরণ সহ। আমাদের ম্যানিফোল্ডগুলি বাণিজ্যিক যানবাহন, কৃষি যন্ত্রপাতি এবং বিশ্বব্যাপী বাজারে পারফরম্যান্স অ্যাফটারমার্কেট প্রোগ্রামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

যদি আপনি একটি নতুন ম্যানিফোল্ড প্রোগ্রাম বিকাশ করছেন বা বিদ্যমান অংশটি পুনরায় সোর্স করছেন, তবে আপনার ড্রয়িং এবং সেবা শর্তাবলী নিয়ে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন — আমাদের প্রকৌশলীরা টুলিং শুরু করার আগে উপাদান গ্রেড, কাস্টিং ডিজাইন এবং মেশিনিং প্রয়োজনীয়তা যাচাই করবেন।

দানদং সিটি পেংজিন মেশিনারি কোং, লিমিটেড — ভারী কাস্টিং এবং প্রিসিশন মেশিনিং, ১৯৫৮ সাল থেকে।

গরমগরম খবর

সংবাদ

বিনামূল্যে আদায় করুন

আমাদের প্রতিনিধি শীঘ্রই আপনার সাথে যোগাযোগ করবেন।
ইমেইল
মোবাইল/ওয়াটসঅ্যাপ
নাম
কোম্পানির নাম
বার্তা
0/1000