بالنسبة لمشغلي الشاحنات الثقيلة ومديري الأساطيل، فإن موثوقية محرك كمنز أمر بالغ الأهمية، ويشكل الطارة الدوارة حلقةً حيوية في نقل قوته إلى نظام الدفع. تم تصميم الطارة الدوارة للشاحنات الأمريكية، التي تحمل رقم القطعة الأصلية (OEM) 3974147، لتكون بديلاً مباشرًا يعيد ويحافظ على الأداء والمتانة المتوقعين من المركبات المزودة بمحركات كمنز. وتضمن هذه المكونات انتقالاً سلساً للقوة، وتشغيلًا موثوقًا، ومتانة طويلة الأمد حتى في أقسى ظروف النقل.
مادة فاخرة تقدم متانة لا تُضاهى
تم صب هذه العجلة الطيارة بدقة من حديد عقيدية عالي القوة (حديد مطيل)، وهو مادة تُختار لخصائصها الميكانيكية المتفوقة مقارنةً بالحديد الرمادي القياسي. وتُوفر الحديدي العقيدية توازنًا استثنائيًا بين قوة الشد العالية، ومقاومة التآكل الممتازة، ومتانة الصدمات البارزة. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحمل عزم الدوران العالي لمحركات كومينز الديزلية ودورات التشغيل المستمرة لمحركات البدء الثقيلة وأنظمة القابض. ويضمن المقاومة الذاتية للمادة للالتواء والتعب الحراري أداءً ثابتًا ويمنع حدوث مشاكل مثل اهتزاز القابض أو بقع الحرارة، حتى في ظل درجات الحرارة التشغيلية القصوى.
الهندسة الدقيقة والتصنيع
تبدأ عملية التصنيع بعملية صب خاضعة للتحكم لإنشاء هيكل كثيف وخالٍ من العيوب. بعد ذلك، يخضع الدولاب الطائر لتشغيل دقيق باستخدام ماكينات التحكم الرقمي (CNC) لتحقيق المواصفات الحرجة الأصلية لمصنّع المعدات (OEM). ويشمل ذلك التشغيل الدقيق لسطح الاحتكاك لضمان استوائه التام، وتصنيع فتحة المحور القيادي بدقة عالية لضبط المحاذاة، بالإضافة إلى تشغيل سطح التثبيت لضمان تركيب آمن. ثم تُعالَج ترسّة حلقة بدء التشغيل حراريًا لتحقيق أقصى درجات الصلابة والمتانة، وتُركَّب بدقة لضمان اشتباك مثالي. وأخيرًا، يتم موازنة كل دولاب طائر ديناميكيًا وفق معيار عالٍ، مما يقلل الاهتزازات التي قد تتسبب في تلف محامل العمود المرفقي ومكونات ناقل الحركة الأخرى، وبالتالي يضمن تشغيلًا سلسًا للمحرك ويطيل عمر مجموعة نقل الحركة.
تطبيق مباشر لأداء موثوق
رُقْم جزء الدعامة الدوارة 3974147 مصمم كمكون يناسب مباشرةً طرازات محركات كومينز المحددة الموجودة في مجموعة واسعة من الشاحنات الأمريكية. وهو جزء أساسي من تجميع القابض، حيث يوفر سطح الاحتكاك لقرص القابض ويسهل الاتصال بين المحرك وعلبة التروس. تمثل هذه الدعامة الدوارة الحل النهائي للإصلاحات الناتجة عن التآكل أو أضرار الحرارة أو التشققات السطحية في الوحدة الأصلية. إن تشغيلها الموثوق أمر بالغ الأهمية لانتقالات التروس السلسة، ونقل الطاقة بكفاءة، ومنع أضرار مكلفة في ناقل الحركة، مما يجعلها مكوناً لا غنى عنه للحفاظ على استمرارية تشغيل الأساطيل وكفاءتها.
اختر هذه الدعامة الدوارة عالية الجودة للشاحنات الأمريكية لضمان تقديم محرك كومينز أداءً قوياً وموثوقاً تعتمد عليه أعمالك.
معلومات عنا
لماذا يطلق علينا خبراء المعدات الأصلية في تصنيع أنابيب العادم؟ |
نحن نطور أكثر من 100 نوع مختلف من أنابيب العادم كل عام |
||||||
عملية إنتاج دونغدونغ بينغكسيان لأنبوب العادم |
إعداد الرسومات: أساس الدقة، المسح ثلاثي الأبعاد والرسم: يستخدم مهندسونا المحترفون أجهزة مسح متقدمة لتحويل العينات إلى رسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد (7–10 أيام). |
||||||
تطوير القالب والنماذج: حيث تأتي الاستفادة من الاستثمار بالوقت |
التعقيد: غالبًا ما تتطلب أنابيب العادم 3–5 مجموعات من القوالب المعدنية (مقارنة بمجموعة واحدة للسبائك الأبسط). المدة الزمنية: 35–40 يومًا للقوالب متعددة التجويف؛ 25–30 يومًا للتصاميم الأبسط. |
||||||
الطلبات الأولية والإنتاج بالدُفعات: التوسع بطريقة مسؤولة |
توزيع الآلات: قد يشغِل طلب واحد من المنافذ 2-3 آلات تشكيل. يعتمد مرافقنا الذي يحتوي على 16 آلة على إعطاء الأولوية للطلبات العاجلة والتعاون مع المعامل الشريكة لإنتاج النوى المساعدة. |
||||||
كيف يمكن للمستثمرين تقليل التأخيرات |
خصص 8–12 أسبوعًا لتطوير النماذج/النماذج الأولية. يؤدي تقليص هذه المدة إلى خطر فشل الجودة. تستغرق الدُفعات الأولى وقتًا أطول بنسبة 20–30% بسبب ضبط العمليات. بعد الموافقة، تستقر مدد التسليم. |
||||||
تم تأسيس شركة داندونغ سيتي بنغشين ماكينري في عام 1958، وهي شركة خاصة تجمع بين الصب والتصنيع والتركيب.
مجموعة وانغ جيا بو، قرية شينان، بلدة تشيان يانغ، مدينة دونغ غانغ، مدينة داندونغ، مقاطعة لياونينغ، الصين
حقوق النشر © شركة داندونغ سيتي بنغشين ماكينري المحدودة. جميع الحقوق محفوظة سياسة الخصوصية المدونة
EN
